트레일에서 전기 산악자전거를 가지고 살 수 있나요?

e바이크로 더 잘 알려진 전기 자전거를 처음 봤을 때 저는 힘겹게 언덕을 오르고 있었습니다. 갑자기, 평범한 도시복을 입은 은발의 남자가 윙윙거리며 다가왔다. 그가 나를 먼지 속에 남겨두자 나는 부러움의 물결을 느꼈다.

아마 5년 전 일이었는데, 그 이후로 전기자전거 사용이 폭발적으로 늘어났습니다. 2020년 6월 한 달 동안 미국에서 전기자전거 판매량은 총 9천만 달러로 전년 6월보다 190% 증가했습니다.

기억하기 어렵지만 일반 산악자전거는 1980년대까지 상용화되지 않았으며, 이전에는 등산객과 승마자만이 사용했던 트레일을 얼리 어답터들이 밟으면서 갈등이 빠르게 발생했습니다.

사람들은 자전거가 침식을 증가시킨다고 주장했습니다. 그들은 충돌과 말의 겁을 걱정했습니다. 그들은 산악자전거가 야생동물을 놀라게 할 것이라는 이론을 세웠습니다. 오늘날 전기 산악자전거에 대해서도 동일한 주장이 사용되고 있습니다.

이번에도 논란은 변화에 대한 두려움, 어쩌면 약간의 오만함, 어쩌면 약간의 질투에서 비롯된 것 같습니다. 결국 내 힘으로 정상에 오르느라 고생했으니, 그래야 하지 않겠습니까?

2017년, 전기자전거는 동력 차량으로 간주되어야 한다고 말했던 국제산악자전거협회(International Mountain Bike Association)는 입장을 완화했습니다. 대신, 지역 토지 관리자와 사용자 그룹은 사례별로 자연적으로 포장된 산책로에서 전기자전거를 허용할지 여부를 결정해야 한다고 제안했습니다. 많은 회원들이 회원 자격을 취소했습니다. 일부 댓글은 가혹했습니다.

한 사람은 이렇게 썼습니다. "아직 좋아하는 트레일을 타기에는 너무 늙었다면 미리 많이 해보고 좋았던 시절을 회상하고 젊은이들을 격려하십시오. 젊은이들과 우리의 공유지를 버스 아래에 버리지 마십시오." 그러한 태도는 토지 관리자가 쉽게 타협점을 찾는 데 좋은 징조가 아닙니다.

그렇다면 전기 산악자전거는 어떤 영향을 미칠까요? 트레일에 해를 끼치거나 더 많은 사고를 유발합니까?

2015년 국제 산악자전거 협회(International Mountain Bike Association)는 전기 및 자체 추진 산악자전거가 환경에 미치는 영향을 연구한 결과 트레일의 토양 변위 측면에서 둘 사이에 눈에 띄는 차이가 없음을 발견했습니다. 전반적으로 자전거에 대한 영향은 등산객의 영향과 유사했습니다.

말, 오토바이, 오프로드 차량은 트레일에 훨씬 더 많은 피해를 줍니다.

속도로 인해 발생하는 문제의 경우, 교통 연구에 따르면 속도 차이가 커질수록 사고와 그 심각도도 커지는 것으로 나타났습니다. 하지만 전기 자전거가 기존 자전거보다 훨씬 더 빨리 갈 수 있을까요?

이를 알아보기 위해 타호 국유림에서는 두 종류의 자전거를 모두 사용하여 중급 및 고급 라이더가 도달한 최고 속도를 측정했습니다. 내리막길에서의 차이는 작았습니다. 오르막길에서 전통적인 자전거 타는 사람의 평균 속도는 5~8mph인 ​​반면, 전기 산악 자전거의 속도는 8~13mph입니다. 이는 차이였지만 더 많은 사고를 일으킬 만큼의 차이는 아니었습니다. 특히 자전거 타는 사람이 다른 사람에게 자신의 존재를 알리고 통제력을 갖고 타는 경우라면 더욱 그렇습니다.

비영리 단체인 PeopleForBikes의 프로그램 관리자인 Rachel Fussell은 트레일에서의 속도는 배터리 성능 향상 그 이상으로 라이더의 기술과 트레일 디자인을 반영한다고 말합니다. 그녀는 적절한 트레일 에티켓을 준수하는 모든 사용자가 대부분의 잠재적인 충돌을 피할 수 있다고 믿습니다.

Celeste Young은 평생 바이커로 살아왔으며 현재는 산악자전거 코치를 맡고 있습니다. 그녀의 자전거 제품군은 최근 전기 산악자전거를 포함하도록 성장했습니다.

"내가 들은 것 중 가장 부정적인 말은 '오, 바람을 피우고 있구나'라는 거예요."라고 그녀는 말합니다. "하지만 그것은 밖으로 나가기 위한 또 다른 방법일 뿐입니다. 정말 어려운 트레일을 오르는 데 추가 추진력을 얻을 수 있으므로 사기를 저하시키는 것이 아니라 도전적인 트레일을 재미있게 만듭니다."

누군가가 그녀를 부정 행위로 비난했다는 것은 혼란스러운 개념입니다. 경주 중에 몰래 자전거에 모터를 장착하는 것도 문제지만 아마추어 라이더가 재미와 운동을 위해 나가는 경우 전자 부스트를 사용하는 것이 어떻게 부정 행위입니까?

이 모든 것은 스키어인 나에게 스키장에 스노보드가 등장한 후 터진 논란을 생각나게 한다. 그들은 새롭고 빨랐으며, 슬로프에서의 리듬은 스키를 타는 사람들의 리듬과 달랐습니다.