Fiido X V2 리뷰: 제대로 된 접이식 전기 자전거
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Fiido X V2 리뷰: 제대로 된 접이식 전기 자전거

Mar 22, 2023

Fiido X V2는 탁월한 승차감과 원하는 모든 기능을 갖춘 뛰어난 접이식 전자 자전거입니다. 가격도 괜찮습니다.

$1799

2021년 여름, Fiido는 접이식 전기자전거 D11의 후속작을 발표했습니다.

우리는 2020년에 D11을 검토했고 비록 마음에 들었지만 몇 가지 명백한 개선 사항이 있었습니다. 대부분의 구매자가 우리의 의견에 동의한 것으로 보이며 Fiido는 모든 피드백을 받아 Fiido X를 만들었습니다.

무엇보다도 외부 와이어가 없는 개선된 시트포스트 배터리와 보기 흉한 용접 부분이 없는 더욱 매끈한 프레임을 갖추었습니다.

이는 2021년 말에 출시되었으며 리뷰는 확실히 긍정적이었습니다. 그러나 2022년 4월에 결함이 있는 프레임에 대한 보고가 나타났고, 이를 실험실에서 복제한 후 Fiido는 프레임을 교체하기 위한 리콜 프로그램을 마련했습니다.

Fiido가 검토를 위해 자전거를 보내겠다고 제안했지만 실제로 이러한 헛소리가 시작될 때까지 자전거를 보내지 못했습니다.

2022년 10월로 빨리 넘어가고 마침내 Fiido X V2가 도착했습니다.

역사 수업을 하는 이유는 이 리뷰가 Fiido에 따르면 문제가 해결된 최신 디자인이라는 것을 알기 위해서입니다.

Fiido X의 가장 눈에 띄는 점은 디자인입니다. 검토된 D11과 마찬가지로 체인스테이가 없습니다. 후면 허브를 크랭크에 연결하는 프레임 부품이 없습니다.

좋든 싫든 이 자전거는 군중 속에서도 눈에 띄는 자전거입니다. 색상 선택이나 프레임 크기가 없습니다. 청록색 아니면 아무것도 아닙니다.

짐 마틴 / 파운드리

구매할 때 유일한 옵션은 250W 또는 350W 모터를 선택하는 것입니다. 후자는 최고 속도가 19.2mph(32kmh)로 더 높은 반면, 전자는 15.5mph/25kmh로 제한됩니다.

유일한 다른 차이점은 범위에 있습니다. 왜냐하면 더 높은 출력의 모터가 이를 130km에서 110km로 줄이기 때문입니다.

15.5mph/25kmh로 제한되는 경우에만 도로에서 전자 자전거를 탈 수 있기 때문에 구성기를 통해 영국과 EU용 350W 모델을 선택할 수 있다는 점은 이례적입니다.

무게가 20kg(43lb) 미만인 Fiido X는 "가장 가벼운" 크라운에 도전하지 않습니다. MiRider One 및 Gocycle G4보다 몇 kg 더 무겁지만, 거대한 417.6Wh 배터리가 Fiido X가 두 자전거보다 더 나은 주행 거리를 허용함으로써 이를 상쇄합니다.

그러나 Fiido X에 부족한 한 가지 점은 MiRider와 Gocycle 모두 가지고 있는 서스펜션입니다.

하지만 Gocycle은 훨씬 더 비싸며, Fiido X에는 Gocycle과 같은 20인치 휠(Mirider보다 4인치 더 크다)이 있다는 사실은 승차감이 완전히 희생되지는 않는다는 것을 의미합니다.

그리고 Fiido X는 다른 많은 전기 자전거와 마찬가지로 불쾌한 가격 상승을 겪은 것처럼 보이지만 여전히 가격 대비 좋은 사양을 제공합니다.

짐 마틴 / 파운드리

예를 들어, 케이블로 작동되는 기계식 브레이크보다 느낌이 훨씬 좋은 유압식 디스크 브레이크가 있습니다. 가장 중요한 것은 토크 센서가 있다는 것입니다. 더 저렴한 전기 자전거는 라이더가 페달을 밟을 때만 감지하여 모터가 격렬하게 앞으로 나아갈 때 종종 갑작스럽고 무서운 경험을 의미합니다.

이름에서 알 수 있듯이 토크 센서는 페달을 밟는 강도를 측정하고 그에 따라 모터에 전력을 전달하도록 지시합니다. 즉, 페달을 부드럽게 밟으면 모터가 부드럽게 보조해 줍니다. 페달을 세게 밟으면 훨씬 더 많은 도움을 받을 수 있습니다. 이는 훨씬 더 자연스러운 느낌을 주며, 언덕에 힘을 실어 신호등에서 멀어질 때 매우 건강해진 느낌을 줍니다.

짐 마틴 / 파운드리

Fiido는 더 부드러운 안장, 변속기 가드, 더 나은 케이블 보호(손상 완화를 위해), 개선된 접이식 클램프 및 20% 더 향상된 프레임 강도를 포함하여 V2 모델에서 여러 가지 개선 사항을 적용했습니다.

프레임에 대해 이야기하면서 Fiido는 프레임의 파손을 방지하기 위해 힌지가 어떻게 재설계되었는지 정확하게 보여주기 위해 다이어그램을 보냈습니다. 세부 사항에 대해 지루하게 설명하지는 않겠습니다. 부분적으로는 제가 구조 엔지니어가 아니기 때문에 변경 사항이 충분한지 여부에 대해 합리적인 의견을 말할 수 없기 때문입니다. 그들이 확실히 설득력이 있다고 가정해 봅시다.