Hummingbird 접이식 전기 자전거 Gen 2.0 검토: 박스 티커, 지갑 비어 있음

작성자: Jon Porter, 소비자 기술 출시, EU 기술 정책, 온라인 플랫폼 및 기계식 키보드를 다루는 5년 간의 경험을 보유한 기자입니다.

사진: Jon Porter / The Verge

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"세계에서 가장 가벼운 접이식 전기 자전거"는 표면적으로는 탈 수 있는 모든 조건을 충족한다는 주장입니다. 보관과 대중교통 휴대가 간편한 접이식 디자인이요? 확인하다. 언덕에서 노력을 덜어주는 전기 모터? 확인하다. 10.3kg(22.7파운드)의 가벼운 구조로 기차역 안팎으로 쉽게 들고 이동할 수 있으며, 걸어 다닐 수 있는 아파트에도 들어갈 수 있습니까? 확인하다. Hummingbird 접이식 전기 자전거 Gen 2.0은 종이에 많은 것을 보여줍니다.

이는 최근 가장 가까운 역에서 20분 거리에 있는 언덕 꼭대기에 있는 건물로 이사한 사람이라면 누구나 부러워할 만한 사양 목록입니다. 그러나 이는 대중교통 기반 통근에 도움이 되는 접이식 자전거를 찾는 사람이라면 누구나 혜택을 누릴 수 있는 사양이기도 합니다. 붐비는 기차 통근 시간에 누구도 절대적으로 필요한 것보다 더 많은 무게를 들고 다니고 싶어하지 않습니다.

Hummingbird는 Brompton, Gocycle과 함께 영국에 본사를 둔 접이식 전기 자전거의 3대 주요 생산업체 중 하나입니다. £4,495(약 $6,224.50 / €5,303.36)의 새로운 전기 자전거는 이러한 고사양 접이식 전기 자전거의 기준에도 불구하고 비쌉니다(예를 들어 Gocycle이 최근 발표한 G4 자전거 제품군은 $3,999부터 시작하는 반면 Brompton은 $3,550). 하지만 이 자전거는 모든 것을 갖추기에 매우 가까워서 적합한 사람에게는 쉽게 지불할 가치가 있는 가격이 될 수 있습니다.

Hummingbird 접이식 전기 자전거 Gen 2.0(간결하게 Hummingbird Electric 2.0이라고 칭함)은 Brompton의 클래식 접이식 자전거와 비슷한 프로필을 가지고 있습니다. 예, 프레임은 훨씬 더 두꺼워졌지만 작은 16인치 휠과 길쭉한 시트 포스트 및 핸들바 스템의 조합으로 인해 그 프로필이 즉시 친숙하게 느껴집니다. 그러나 Hummingbird는 가능한 한 많은 케이블을 최소화하고 숨기는 데 더 나은 작업을 수행했습니다. 자전거의 후방 모터는 완전히 독립형입니다. 즉, 추가 케이블이 필요 없이 배터리와 센서도 내장되어 있습니다. 따라서 핸들바에서 아래로 이어지는 브레이크 케이블은 두 개뿐입니다. 그 중 하나는 프레임을 통해 내부적으로 연결되어 뒷바퀴에 연결됩니다. 핸들바에 걸려 있는 보기 흉한 배터리 팩도 없습니다. 전체적으로 날렵한 디자인이네요.

Brompton의 접이식 메커니즘과도 유사점이 있습니다. 하나의 걸쇠를 열면 자전거의 뒷바퀴가 흔들리고 자전거 프레임 아래로 접힐 수 있으며, 두 번째 걸쇠는 핸들바를 아래로 접을 수 있습니다. 핸들바 끝에 있는 작은 플라스틱 융기는 뒷바퀴 메커니즘 아래에 고정되어 제자리에 고정됩니다. 안장 기둥의 표준 높이 조절 래치를 사용하여 프레임 내에서 길이를 숨길 수 있으며, 추가 공간이 필요한 경우 페달도 분리할 수 있습니다(전혀 그렇지 않습니다). 자전거를 접는 것은 약간의 연습만 하면 1분 안에 할 수 있는 고통 없는 과정입니다. 하지만 핸들바가 뒷바퀴의 접는 메커니즘에 얼마나 단단히 고정되어 있는지 때문에 자전거를 펼치는 것이 조금 더 까다롭습니다. Hummingbird는 이것이 내 데모 자전거에만 해당되는 문제이며 생산 모델에서는 덜 엄격해야 한다고 말했습니다.

쉬운 과정이지만 Hummingbird의 자전거는 Brompton만큼 컴팩트하게 접히지는 않습니다. 접힌 상태에서 Hummingbird Electric 2.0의 크기는 46 x 23 x 8인치(117 x 60 x 20cm)이며, Brompton의 경우 23 x 22.2 x 10.6인치(58.5 x 56.5 x 27cm) 또는 34.6 x 24.2 x 14.6인치(83 x 83 x 83 x 14.6인치)입니다. Gocycle G4의 경우 61.5 x 37cm)입니다. 적당히 붐비는 열차에 들어갈 만큼 작지만, 수하물용으로 설계된 공간에 보관하면 더 쉽게 이동할 수 있습니다. 적어도 기차에서 풀사이즈 자전거를 탈 때 발생하는 제한이나 비용을 참을 필요는 없습니다. 예를 들어 런던에서는 비접이식 자전거를 탈 수 있는 시기에 상당한 제한이 있습니다. 기차와 지하철.