E의 종류

귀하의 라이딩 스타일에 가장 적합한 옵션을 찾을 수 있도록 시중에 나와 있는 옵션 간의 차이점을 설명합니다.

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E-자전거는 특히 북미 지역에서 논쟁의 여지가 있는 주제로 남아 있지만 여기서는 이에 대해 너무 깊이 다루지는 않겠습니다. 단, E-자전거는 모든 곳에서 허용되지 않으며, 어디를 타든 허용되지 않는다는 점을 명심하세요. 정중한 트레일 사용자가 되는 것이 중요합니다.

이 가이드의 목적은 시중의 다양한 옵션 간의 차이점을 설명하고 귀하의 라이딩 스타일에 가장 적합한 옵션을 더 쉽게 결정할 수 있도록 하는 것입니다. 이 세계로 뛰어들려면 가장 예산 중심적인 모델의 경우에도 상당한 투자가 필요하므로 구매하기 전에 많은 정보를 수집하고 가능한 한 많은 옵션을 시도하는 것이 더욱 중요합니다.

물론 일반 무동력 산악자전거를 구입하는 옵션도 항상 있습니다. 해당 경로로 이동하는 것이 훨씬 저렴하고 주행 중에 배터리가 방전될까 걱정할 필요가 없습니다. 그 길을 가는 데 관심이 있는 라이더를 위해 다양한 옵션을 설명하는 데 도움이 되는 유용한 가이드를 준비했습니다.

절대적인 기본부터 시작해 보겠습니다. e-산악 자전거란 정확히 무엇입니까? 이 자전거의 핵심은 페달링 보조 기능을 제공하는 전기 모터와 모터를 구동하는 배터리를 갖춘 산악 자전거입니다.

전기자전거에는 세 가지 등급이 있지만 우리는 스로틀이 없고 라이더가 페달을 밟을 때만 전력을 출력하는 클래스 1 자전거에만 초점을 맞추고 있습니다. 이 자전거는 시속 20마일로 제한됩니다. 확실히 그보다 더 빨리 갈 수는 있지만 모터는 그 속도 이상에서는 아무런 도움도 제공하지 않습니다.

배터리 용량: 배터리 용량은 와트시(Wh) 단위로 측정되며 자전거 유형에 따라 약 320Wh에서 최대 1,000Wh까지 다양합니다. 용량이 클수록 주행 거리가 길어지지만, 배터리가 클수록 무게가 더 나가게 됩니다.

토크: 토크는 페달을 밟을 때 자전거가 제공하는 보조력을 나타냅니다. (그보다 더 많은 것이 있지만 이는 매우 단순화된 버전입니다.) 더 많은 토크를 제공하는 모터가 장착된 자전거는 토크가 낮은 자전거에 비해 가파른 언덕을 오를 때 라이더가 페달에 더 적은 힘을 가해야 합니다. 중전력 e-산악 자전거에는 일반적으로 토크가 35~60Nm인 모터가 있는 반면, 최대 전력 e-산악 자전거의 모터는 토크가 85~100Nm입니다.

최대 전력의 전기 산악자전거는 가장 강력한 모터와 가장 큰 배터리를 갖추고 있습니다. 결과적으로, 그들은 또한 일반적으로 50파운드 부근에서 가장 높은 전체 무게를 가지고 있습니다.

그 모든 힘 덕분에 일반 자전거에서는 불가능한 기능을 올라갈 수 있으며, 이는 완전히 다른 라이딩 경험을 선사할 수 있습니다. 이 스타일의 자전거는 난폭한 내리막길을 오르기 위해 불길을 질주하는 데 적합하지만 기술적인 오르막길을 오를 때도 폭발적입니다.

전체적인 라이딩 경험은 일반 산악 자전거와 다릅니다. 무게가 무거워서 토끼뛰기와 빠른 조작이 더 어렵습니다(자전거를 자전거 랙에 올리는 것도 어려울 수 있음). 그러나 단점은 이러한 스타일의 e-산악입니다. 자전거는 특히 코너링 중에 가장 안정감을 느낍니다.

또한 더 큰 배터리를 사용하면 최대 전력으로 더 긴 작동 시간을 허용하여 최고 수준의 지원으로 이동할 수 있는 거리를 늘릴 수 있습니다.

가격 범위: $5,000 – $12,000+ USD. 무동력 자전거와 마찬가지로 프레임 재질(알루미늄은 탄소 섬유보다 약간 무겁지만 훨씬 저렴함)과 구성품 키트에 따라 가격이 다양하게 결정됩니다.