Carroll 관계자는 전동 전자 장치 허용에 대한 의견을 찾고 있습니다.
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Carroll 관계자는 전동 전자 장치 허용에 대한 의견을 찾고 있습니다.

Jun 29, 2023

캐롤 카운티 공무원은 카운티 소유의 공원 트레일에서 모든 모터 차량을 금지하는 법률 변경을 계속 고려하고 있으며, 라이더가 페달을 밟을 때 작동하고 최고 속도에서 자동으로 꺼지는 모터가 있는 특정 종류의 전자 자전거를 허용하는 것을 계속 고려하고 있습니다. 시속 20마일.

다음 단계는 공청회입니다. 이 기간 동안 카운티 위원 위원회와 카운티 레크리에이션 및 공원부는 카운티 주민과 공원 사용자로부터 의견을 수집합니다.

공청회 일정은 아직 정해지지 않았습니다. 청문회가 끝난 후 위원들은 조례 변경 여부를 투표로 결정하게 됩니다.

카운티 레크리에이션 및 공원국 국장인 Jeff Degitz는 국장들에게 전기 자전거에는 세 가지 분류가 있다고 설명했습니다.

Degitz는 "기술적으로 현재 작성된 공원 조례에 따르면 자동차는 공원 도로와 주차장 외에는 어디에도 있을 수 없습니다."라고 말했습니다. "따라서 전기자전거가 트레일에 있다면 해당 조례를 위반하는 것입니다.

Degitz는 "일반 산악자전거와 눈에 띄게 다르지 않아 [전자자전거와 일반 자전거]를 구별하기가 어렵습니다. 게다가 트레일에 나가 있는 관리인도 없습니다."라고 Degitz는 말했습니다. "우리가 하려는 것은 이를 허용할지 여부에 관한 모범 사례를 찾고, 허용한다면 어떻게 할 것인지에 대한 것입니다."

Degitz는 이미 트레일에서 사용되는 전자 자전거의 수가 점점 늘어나고 있다고 말했습니다.

"우리는 특히 Union Mills와 Hashua 지역 주변에서 일반적으로 전자 자전거를 가져가는 사람들이 많습니다."라고 그는 말했습니다. "점점 증가하는 현상입니다... 공원에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 그래서 여러 곳에서 규정을 어떻게 변경하는지, 그리고 어떻게 작업할지를 검토하고 있습니다."

공원 및 레크리에이션 자문위원회는 2월에 회의를 열고 카운티 공원에서의 전자 자전거 사용에 대한 대중의 의견을 받았습니다.

그는 “자문위원회 회의에서 우리는 훌륭한 논의를 했다”고 말했다. "회의에 약 40명이 참석했는데, 전기자전거 사용자, 승마 커뮤니티, 등산객으로부터 매우 좋은 단면적 피드백을 받은 것 같습니다. 우리는 전자자전거를 사용하는 많은 사람들의 의견을 들었습니다. -자전거는 야외로 나가서 트레일을 즐길 수 있는 방법입니다.

"현재 등산객, 승마자, 산악 자전거 타는 사람 사이의 상호 작용 중 일부는 모두가 트레일에 대한 특정 관점과 자신이 원하는 유형의 경험에 대한 특정 욕구를 가져옵니다."라고 그는 말했습니다. "우리는 현재 다른 사용자들과 약간의 충돌을 겪고 있습니다."

Degitz는 자문위원회가 부서에서 지정한 트레일에서 Class I 전자 자전거를 허용할 것을 권장했다고 말했습니다.

그는 “대중이 즐길 수 있는 작품이 될 수 있다고 생각한다”고 말했다. "하이커와 승마 커뮤니티에 부정적인 영향을 미치지 않는 방식으로 관리될 수 있다고 생각합니다."

이어 “이렇게 하려면 조례를 바꿔야 한다”고 말했다. "우리가 제안하는 것은 지정된 트레일에서만 클래스 I 전자 자전거를 허용하는 간단한 성명을 추가하는 것입니다. 그런 다음 해당 장소에서 허용된다는 표지판을 통해 대중에게 교육할 것입니다."

3구역 국장 Tom Gordon III는 해당 지역을 순찰하는 공원 관리인이나 경찰이 없기 때문에 카운티가 트레일에서 전자 자전거 사용을 어떻게 모니터링할 것인지 Degitz에게 물었습니다.

Degitz는 이것이 트레일을 사용할 때 목줄을 매고 개를 산책시켜야 하는 요구 사항과 다르지 않은 "명예 시스템"이라고 말했습니다.

"이제 표지판에도 그런 것이 있고, 공원에서 개를 풀어주는 사람들도 많습니다."라고 그는 말했습니다. "공원에 관리인이나 직원이 없으면 규제만큼이나 교육적인 노력이 필요합니다. 따라서 우리의 희망은 ... 대중을 교육하는 데 도움이 되는 표지판을 갖는 것입니다."

Gordon은 Class II 또는 Class III 전기자전거를 트레일에서 사용할 경우 벌금이 부과될 수 있다고 제안했습니다.

그는 “고속을 이야기할 때 안전에 대한 우려가 있다”고 말했다. "나는 산악자전거를 타고 트레일에 있는 사람을 존중하지 않는 사람들을 많이 보았습니다. 현실은 사람들이 표지판에 주의를 기울이지 않는다는 것입니다. 규칙이 있다는 것은 좋은 일이지만, 그런 규칙을 따르는 사람이 있습니까? 내 걱정이다. 우리가 허용했기 때문에 지금부터 6개월 후에 누군가 큰 부상을 입는다는 사실을 알고 싶지 않다. 그게 내 걱정이다."