BMW 4시리즈를 당황하게 만드는 저렴한 스포츠카 10대

이 값싼 스포츠카는 거리에서든 트랙에서든 BMW 4 시리즈를 쉽게 당황하게 만들 수 있습니다.

수년 동안,BMW 4시리즈 라인업은 3시리즈 세단의 동반 모델이었다. 그러나 BMW는 쿠페, 컨버터블 및 새로운 4도어 Gran Coupe를 포함하여 4 시리즈의 다양한 변형을 제공하기 시작했습니다. 현대적인 4 시리즈 라인업은 독특한 프런트 엔드 스타일을 자랑하여 3 시리즈 형제보다 더 뻔뻔해 보입니다.

BMW는 430i, M440i 및 M4를 포함하여 4 시리즈 쿠페의 세 가지 변형을 제공합니다. 기본 430i의 합리적인 진입 가격은 $49,100입니다. 그러나 가장 빠른 트림을 위해 0~60mph의 가속 시간은 5.3초로 그에 걸맞는 성능을 제공하지 않습니다. 이것들은 싸다스포츠카거리에서든 트랙에서든 BMW 4 시리즈를 쉽게 당황하게 만들 수 있습니다.

챌린저는 2023년 이후 단종됨에도 불구하고 구식 머슬카 분위기와 인상적인 직선 속도를 제공합니다. Dodge는 기본 305마력 3.6리터 V6를 포함하여 Challenger와 함께 다양한 엔진 옵션을 제공합니다. 기본 엔진은 충분한 성능을 갖추고 있어 챌린저를 운전하는 것이 즐겁습니다. Dodge는 더 높은 성능을 위해 375마력 5.7리터 V8과 485마력 6.4리터 V8의 두 가지 V8 엔진 옵션을 제공합니다.

R/T에는 수동 옵션의 경우 375hp, 자동 옵션의 경우 372hp의 5.7리터 V8 엔진이 탑재됩니다. 이러한 인상적인 파워 수치는 탄탄한 성능과 인상적인 가속 매니아들이 머슬카에 기대하는 성능을 제공합니다. V8 모터는 또한 Challenger R/T가 0~60mph 스프린트 4.8초로 BMW 4 시리즈를 능가하는 데 도움이 됩니다.

아우디는 마침내 2012년에 미국인들을 위해 TT RS를 출시하기로 결정했습니다. RS는 라인업의 최상위에 있는 TT 스포츠카의 성능 변형입니다. 성능, 만족도, 가격이 더 높습니다. TT RS가 TT를 능가하는 향상된 기능 중에는 독특한 19인치 휠, 측면 실, 더욱 공격적으로 보이는 전면 페시아, 후면 디퓨저 및 더 큰 후면 윙이 있습니다.

TT에 비해 주요 개선 사항은 출력이었습니다. TT RS는 360hp 및 343lb-ft의 토크를 갖춘 독특한 터보차지 2.5리터 인라인-5 엔진 덕분에 149hp 범프를 특징으로 합니다. 아우디는 TT RS에 6단 수동 변속기를 표준으로 제공하여 4.5초 만에 0에서 60까지 로켓을 발사할 수 있도록 했습니다.

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머스탱은 역사상 가장 잘 알려진 자동차 중 하나입니다. 눈길을 사로잡는 스타일과 뛰어난 운전 재미를 지닌 상징적인 머슬카입니다. Ford는 Mustang에 다양한 성능 및 개인화 옵션을 제공하여 모든 매니아가 즐길 수 있도록 합니다. 베이스 머스탱은 터보차지 4기통 EcoBoost 엔진을 사용하여 저렴하고 즐겁게 주행할 수 있습니다.

Ford는 V8 기반 GT 트림으로 더 많은 성능을 제공합니다. V8 모터는 액티브 배기 옵션을 통해 450개의 포니와 천둥 같은 포효를 생성합니다. 기본적으로 GT는 더 빠른 가속을 위해 표준 6단 수동 또는 옵션인 10단 자동을 통해 뒷바퀴에 동력을 보냅니다. 그 결과 4.5초의 인상적인 0~60mph 스프린트가 탄생했습니다.

2009년형 포르쉐 박스터(Porsche Boxster)는 기계 및 기술 업데이트를 많이 적용하여 더욱 현대적으로 만든 인상적인 미드십 엔진 로드스터였습니다. 1997년 이전 모델과 약간 다르지만 2009년형 Boxster는 여전히 운전하기 재미있는 캐릭터였습니다. 2009년 모델 연도에 포르쉐는 일반적으로 PDK 기어박스로 알려진 7단 듀얼 클러치 자동 수동 변속기를 추가했습니다.

변속기는 Tiptronic 자동을 대체하여 고단 변속 및 저단 변속 중에 Boxster를 더욱 순종적으로 만들었습니다. 특히 수동 모드를 사용할 때 변속이 매우 부드러워 운전이 재미있었습니다. 기본 Boxster에는 6단 수동 변속기와 255hp 및 214lb-ft 토크의 2.9리터 플랫 6 엔진이 장착되었습니다. 포르쉐는 310마력과 266lb-ft의 토크를 갖춘 직접 주입식 3.4리터 플랫 6 엔진 덕분에 Boxster S 모델의 출력을 강화했습니다.

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