Mazda RX의 10가지 특징

Mazda의 새로운 로터리 스포츠카가 우리에게 다가왔습니다. 하지만 다음과 같은 권리를 얻지 못하면 적절한 RX-7 후속 모델이 될 수 없습니다.

마쓰다의 신형 로터리 스포츠카가 지난 2년간 화제를 모았습니다. 최근 우선 순위의 변화로 인해 Mazda는 날렵한 고성능 세단과 스포츠카 대신 SUV에 집중하게 되었지만, 최신 특허는 회전식 Mazda 스포츠카가 실제로 개발 중임을 나타냅니다. Mazda는 RX-8이 이전 모델의 "신발"을 완전히 채울 수 없었기 때문에 오랫동안 상징적인 FD RX-7의 적절한 후속 모델을 제공하기를 원했습니다. 계란 모양의 로터리 쿠페는 달성 가능한 스포츠카와 실용적인 장거리 운전자 사이에서 미세한 경계를 유지하기 위해 고군분투했으며 결코 관리하지 못했고 RX-7은 Mazda의 마지막 진정한 JDM 아이콘으로 남았습니다.

Mazda RX Vision은 2015년에 처음 선보였으며 Mazda RX-7 FD의 라인을 확실히 연상시킵니다. 2도어 컨셉 카의 디자인이 중요하다면 Mazda는 FD의 성공적인 성능 비법을 현대적인 형식으로 복제하려고 하는 것이 분명합니다. Mazda의 새로운 로터리 스포츠카가 RX-7의 적절한 후속 모델이 되고 경쟁 우위를 유지하기 위해 갖춰야 할 10가지 사항은 다음과 같습니다.

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최신 특허에 따르면 새로운 로터리 Mazda에는 트라이 로터 엔진이 탑재될 것입니다. 이는 프로젝트 지연과 함께 Mazda 엔지니어가 로터리를 더욱 안정적으로 만들고 항상 엄격한 배기가스 배출 규정을 더욱 준수할 수 있는 방법을 찾았음을 의미합니다. 이는 이전 엔진 성능 적용이 매우 나빴던 것입니다. .

우리는 3개의 로터 장치가 MX-30 P-HEV의 배터리에 전력을 공급하는 단일 로터 발전기를 기반으로 한다는 것을 알고 있지만 Mazda는 의심할 여지 없이 훨씬 더 많은 전력을 안정적으로 처리할 수 있도록 구조를 강화할 것입니다. 즉, Mazda는 터보차지 인라인 6 엔진의 사용을 배제하지 않았으며, 이 경우 우리는 Mazda의 대형 SUV에 사용되는 새로운 3.3리터 터보차지 인라인 6 엔진에 대해 이야기하고 있습니다. CX-90 SUV에서 해당 엔진은 340마력과 369파운드피트(500Nm)를 생산합니다.

Mazda는 강제 흡기 방식이 낯설지 않으며 RX-8에는 자연 흡기 트윈 로터리 장치가 함께 제공되는 반면 RX-7은 더 많은 전력을 생산하기 위해 두 개의 순차 터보차저에 의존했습니다. 물론 설정이 매우 복잡해서 많은 소유자가 다른 설정으로 전환하게 되었지만 추가 전력을 훨씬 더 쉽게 얻을 수 있었습니다. 현재 3개의 로터 엔진에 터보차저가 있다는 징후는 없습니다. 이는 강제 유도가 전기 모터로 대체되었을 수 있음을 의미합니다. 특허 파일에는 그 중 3개가 표시되어 있습니다.

RX-7은 자동으로 튜너 차량으로도 변신하는 진정한 JDM 아이콘입니다. 팬들은 새로운 RX-9 스포츠카에서 이를 기대하게 될 것이며, 이것이 바로 터보차징이 중요한 측면인 이유입니다. Mazda는 2023년 후반에 데뷔할 새로운 로터리 스포츠카를 둘러싼 여러 측면에 대해 입을 다물고 있습니다.

Mazda의 특허는 "회전식 엔진을 사용하여 주행하는 하이브리드 차량"이라는 이름으로 제출되었습니다. 이는 좋든 싫든 Mazda의 다음 플래그십 스포츠카가 플러그인 하이브리드가 될 것임을 의미합니다. 이것은 Mazda 최초의 하이브리드 스포츠카가 될 것입니다. 프론트 액슬에 전기 모터 2개(전륜당 하나씩)가 장착되어 합쳐서 46마력(34kW)을 생성하고, 세 번째 전기 모터는 엔진과 변속기 사이에 있어 36마력(25kW)을 생성합니다.

당초 목표 수치는 350~400마력대라는 소문이 돌았지만, 호주 출판물에서는Carsguide.au.com Mazda는 약 370kW 또는 500마력을 목표로 하고 있다고 주장합니다. 물론 대부분은 새로 개발된 3회전 엔진에서 나올 것입니다.

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현대 자동차에는 기술과 안전성이 탑재되어 있어 이전 모델보다 훨씬 무겁습니다. 1990년대 일본 자동차 제조사들이 최고의 전성기를 누리며 가장 상징적인 JDM 스포츠카를 선보였던 시절, Mazda RX-7은 단지 로터리 엔진 때문만은 아니었습니다. GT-R, Supra 및 Mitsubishi GTO와 같은 자동차는 하이테크 마법과 컴퓨터 제어 모든 것에 의존한 반면, Mazda FD RX-7은 가볍고 완벽한 균형에 의존했습니다.