hermeus는 3,800mph 극초음속 비행기의 부품을 3D 프린팅하기 위해 velo3D 프린터를 인수했습니다.

극초음속 항공기 회사 Hermeus – 또한 파트너 관계를 맺었습니다.NASA 미 공군은 금속 제조업체 Velo3D의 오리지널 사파이어 및 대형 사파이어 XC 프린터를 인수하여 이전의 초음속 비행기 부품을 제작했습니다. 3D 프린터는 대량 생산을 위해 설계되었으며 Hermeus는 마하 5 또는 약 3,800mph로 작동하는 초음속 비행기를 비행 및 공항에서 상업적으로 사용할 수 있도록 만들 계획입니다.

또한 프린터는 Inconel 718에 맞게 보정되어 Hermeus의 Chimera 엔진 및 Quarterhorse 비행기용 부품을 제작하는 데 사용됩니다. Chimera 엔진은 Hermeus의 첫 번째 비행기인 Quarterhorse에 동력을 공급하는 터빈 기반 복합 사이클 엔진입니다. 이 비행기는 높은 마하 속도에 도달하도록 설계된 자율 비행기이기도 합니다. 회사는 Quarterhorse의 첫 비행이 2023년으로 계획되어 있다고 썼습니다.

이미지 제공: 헤르메우스

Velo3D의 엔드투엔드 금속 적층 제조 솔루션을 사용하여 Hermeus는 Mach 5 Chimera 엔진과 Quarterhorse 항공기용 부품을 3D 프린팅할 예정입니다. Velo3D CEO이자 창립자인 Benny Buller는 극초음속이 항공 산업에서 까다로운 부분일 수 있으며 온도, 진동 및 공기역학이 Hermeus가 달성하고자 하는 속도로 항공기를 비행하는 데 주요 요인이라는 사실을 공유합니다.

그는 또한 Hermeus만큼 극초음속, 항공, 우주 비행 분야에서 깊은 경험을 가진 팀이 많지 않다고 말하며 그와 그의 회사는 사파이어 프린터를 제공하여 목표 달성을 돕고 싶다고 밝혔습니다. '나는 그들이 그들의 비전을 현실화하고 극초음속 상업 비행을 현실로 만들 것이라는 데 의심의 여지가 없습니다.'라고 그는 덧붙였습니다.

쿼터하우스 극초음속 비행기 디자인

2018년 창립 이래 헤르메스는 극초음속 비행기를 상용화하고 마하 5 항공기를 개발해 '사람들을 더 빠르게 연결하고 상업용 비행에 절실히 필요한 혁신을 가져옴'으로써 항공 여행을 가속화한다는 사명을 수행해 왔습니다. 초음속 콩코드의 2배가 넘는 속도인 마하 5의 속도로 승객들은 90분 만에 대서양을 횡단할 수 있다고 회사 측은 설명했다.

초음속 여객기로의 길에서 Hermeus는 미 공군 및 NASA를 포함한 정부 기관과 협력하여 회사가 주장하는 대로 '기술을 훼손하고 긴급한 국가 안보 문제를 해결하는' 일련의 자율 항공기를 개발했습니다.

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