Hiboy S2R 전기 스쿠터 리뷰
검토 – 저는 지난 몇 년간 여섯 대의 전기 스쿠터를 검토하거나 구매했으며, 좋은 통근용 스쿠터에서 제가 찾고 있는 것을 확실히 개선했습니다. 첫째, 대중교통을 이용할 때 휴대/접을 수 있어야 하며, 여행 후 빠른 라스트마일 여행을 위해 트렁크에 보관할 수 있어야 합니다. 둘째, 타이어에 펑크가 나지 않아야 합니다. 공기가 채워진 타이어를 타고 더 부드러운 승차감을 좋아하는 만큼, 타이어가 펑크 나서 집에서 몇 마일 떨어진 곳까지 두 번이나 발이 묶였고, 두 번 모두 집으로 걸어가야 했습니다. 마지막으로, 최소한 약간의 활기가 있어야 합니다. 이제 15mph 미만의 스쿠터는 모두 나에게 매우 느리게 느껴집니다. Hiboy S2R은 내 최신 요구 사항 목록을 충족하는 것 같아서 몇 주 동안 무작위로 시내를 여행하면서 그것이 어떻게 유지되는지 확인하게 되어 기뻤습니다.
Hiboy S2R 전기 스쿠터는 상당히 간단한 전기 스쿠터이지만, 팩과 구별되는 은유적인 슬리브에 몇 가지 숨겨진 트릭이 있습니다. 무의미하게 성별이 구분된 브랜드 이름은 제쳐두고 요즘 전 세계의 보도를 괴롭히는 다양한 렌탈 스쿠터와 크기와 기능이 매우 유사하므로 이를 타본 적이 있다면 집에서 Hiboy S2R 전기 스쿠터를 타게 될 것입니다. 사양 시트에는 최대 19MPH, 라이더 무게 최대 22o파운드(이 한도 이하로 꽉 쥐었습니다), 직접 충전할 수 있는 탈착식 배터리(사무실이나 다른 장소로 가져가면서 충전할 수 있음)가 나와 있습니다. 스쿠터 본체를 트렁크에 두거나 외부에 체인으로 묶은 경우)
이전에 언급한 바와 같이, Hiboy S2R 전기 스쿠터는 귀하가 사는 마을에서 접할 수 있는 많은 렌탈 스쿠터와 매우 유사합니다. 기본적으로 배터리와 모터가 추가된 클래식 킥스쿠터 디자인입니다.
이 경우 350와트 모터가 앞바퀴에 있으며, 제가 테스트/구입한 대부분의 다른 스쿠터보다 약간 더 강력합니다. 위 사진과 아래 사진의 견고한 고무 타이어도 주목하세요. 이 타이어는 좋은 견인력을 제공하고 흙받이는 라이더로부터 진흙과 물을 막아줍니다.
뒷바퀴에는 단일 디스크 브레이크가 있습니다. 이것은 급격하게 당길 때 매우 빠르게 멈출 수 있었습니다. 반사판도 스쿠터 전체에 전략적으로 배치되어 있습니다.
Hiboy S2R 전기 스쿠터의 데크는 제가 테스트한 스쿠터 중 더 짧고 좁은 쪽에 있습니다. 내 큰 사이즈 13 중 하나만 데크 전체를 거의 차지하므로 뒷발을 90도 각도로 유지하거나 발의 공만 데크에 올리고 나머지는 매달린 상태로 라이딩해야 합니다. 이는 어려운 일이 아니지만, 장거리 라이딩에서는 통증이 더 심해질 수 있습니다.
배터리 제거 과정은 간단합니다. 제공된 키 중 하나를 돌리기만 하면 핸들이 튀어나와 배터리를 들어 올려 제거할 수 있습니다. 배터리에 직접 충전 포트가 있어 실내에서 충전할 수 있습니다(통근 또는 극한의 온도에서 충전하는 데 적합합니다. 리튬 이온 배터리는 극한의 온도에서 충전을 좋아하지 않습니다).
스쿠터 갑판에서 위로 올라가면 접는 장치가 있습니다. 이것은 제가 지금까지 사용해 본 것 중 가장 부드러운 접이식 메커니즘 중 하나였으며 잠금 기능이 있고 꽤 튼튼해 보입니다. 이 힌지나 Hiboy S2R 전기 스쿠터에서는 흔들림이나 움직임이 전혀 감지되지 않습니다.
나는 Hiboy가 다른 스쿠터처럼 이 접이식 메커니즘 내부를 통해 케이블을 연결하지 않는다는 점을 좋아합니다. 이렇게 하면 케이블을 펼쳤다가 다시 제자리에 고정할 때 실수로 케이블이 끼일 가능성이 줄어듭니다.
핸들바는 접었을 때 한 손으로 운반할 수 있도록 스쿠터 뒷면의 후크에 고정되어 있으며 무게가 30파운드가 조금 넘는 무게로 쉽게 이동할 수 있습니다.
핸들 바와 디스플레이는 견고하고 고품질입니다. 처음에는 두 개의 트위스트 스로틀이 있습니다. 오른쪽은 실제 스로틀 제어이고 왼쪽은 전자 회생 브레이크입니다. 후면 디스크 브레이크를 위한 기계식 레버가 오른쪽 전면에 있습니다. 사용하기 불편할 줄 알았는데, 지금까지 테스트한 다른 스쿠터보다 더 마음에 들었습니다. 나는 긴급 상황에서만 디스크 브레이크를 사용했습니다(아무런 것도 없었지만 제대로 작동하는지 확인하기 위해 몇 번 세게 밟았으며 매우 빠르게 나를 멈추는 데 아주 잘했습니다). 스로틀과 회생 제동만 고수함으로써 스쿠터의 주행 거리가 어느 정도 향상되었습니다.