e로 이탈리아의 Sella Ronda를 탐험하는 방법

전기 자전거는 올림픽 위업에서 스릴 넘치는 당일 여행으로 변모한 이탈리아의 아름다운 셀라 론다(Sella Ronda) 주변을 여행하면서 오르막길 오르막길의 부담을 덜어줍니다.

이탈리아의 반자치 지역인 사우스 티롤(South Tyrol)에는 세계에서 두 번째로 큰 스키장인 셀라 론다(Sella Ronda)가 있습니다. 그것은 풍경을 지배하는 울퉁불퉁한 석회암 봉우리가 모여 있는 셀라(Sella) 산 주위를 순환하며 구불구불하게 이어집니다. 그러나 눈이 녹으면 방대한 스키 리프트 네트워크가 등산객과 점점 더 많은 e-산악 자전거 타는 사람에게 추가 지원을 제공합니다. 한때 자전거 타는 순수주의자들의 눈살을 찌푸리게 만들었던 배터리 지원 자전거는 2륜 여행에 혁명을 일으켰습니다. E-자전거는 가장 가파른 오르막길에서도 부담을 줄여 모든 사람이 산에 더 쉽게 접근할 수 있도록 해줍니다.

저는 셀바 발 가르데나(Selva Val Gardena) 마을에 있는 지역 관광 사무소에서 제공하는 이탈리아 돌로미테의 아름다운 지역 주변을 둘러보는 가이드 전자 자전거 투어에 참여합니다. 7명으로 구성된 우리 그룹은 여름 동안 e-산악자전거 가이드로 재탄생한 현지 스키 강사인 오스왈드(Oswald)가 이끄는 그룹입니다. 투어는 하루 종일 걸리며 리프트 이용권이 필요합니다. 비록 배터리 전력으로 대부분의 오르막길에서 부담을 덜 수 있지만 여전히 페달을 밟아야 하고, 편리하게 배치된 몇 대의 케이블카를 사용하면 추가 고도를 확보하고 시간을 절약하는 데 도움이 되기 때문입니다.

초보자의 경우, 전기자전거를 타는 것은 전통적인 산악자전거와 유사합니다. 단, 필요한 경우 프레임 아래에 있는 소형 컴퓨터 모터 세트로 제어되는 약간의 추가 전력이 필요합니다. 일반적으로 에코(Eco), 트레일(Trail), 부스트(Boost)와 같은 라벨이 붙은 다양한 속도 설정이 있으며 일단 페달을 밟기 시작하면 설정이 시작됩니다. 안장에서 긴 하루를 보내는 동안에는 약간의 관리가 필요합니다. 전력이 너무 많으면 배터리가 점점 줄어들고, 아쉽게도 오르막길에서 페달을 밟는 것은 여전히 ​​매우 많이 필요하다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

우리 투어는 셀바(Selva)에서 출발하는 치암피노이(Ciampinoi) 곤돌라 리프트에서 시작되며, 즉각적인 고도 상승과 특유의 분홍빛 색조로 따뜻한 햇빛에 반짝이는 튀어나온 봉우리의 장엄한 전망을 감상할 수 있습니다. 이 그룹은 산악 자전거 경험이 없는 이탈리아 전투기 조종사와 진지하게 장비를 갖춘 비엔나 출신의 부부를 포함하여 다양한 국적과 연령층으로 구성되어 있습니다. 우리는 첫 번째 구간을 위해 주로 내리막길로 출발했습니다. 몇 번의 완만하게 오르막이 있는 7마일의 루트를 통해 풀 서스펜션, 대형 타이어, 넓은 핸들 바. 믿을 수 없을 정도로 안정적이며 에코 설정에서도 그 힘은 제 길을 가로막는 작은 바위와 덩어리를 가볍게 처리합니다.

카나제이(Canazei) 마을로 향하는 긴 내리막길은 대부분 비교적 쉬운 싱글트랙으로 내려갑니다. 싱글트랙(Singletrack)은 산악자전거 타는 사람이 구불구불한 좁은 길을 가리키는 용어로, 때로는 인공으로 만든 둔턱(둑이 있는 트레일 구간)도 있지만 자연 산책로나 염소 트랙일 수도 있습니다. 우리의 경로는 탐색하기 쉽고 더 넓은 트랙을 찾는 사람들을 위해 다양한 구제 옵션을 제공하지만 우리는 계속해서 노력하고 있습니다.

Alba-Belvedere 케이블카는 우리가 다음 구간을 위해 빠르게 높은 고도를 얻을 수 있도록 도와줍니다. 여기서 또 다른 영광스럽고 긴 하강은 Dolomites의 엽서 전망과 함께 6마일의 구불구불한 트레일을 제공합니다. 하지만 집중력이 필요합니다. 이 경로는 자전거에 대한 상당히 높은 기술 수준을 요구하는 일부 기술적인 지형을 포함하여 계속해서 진행되는 것 같습니다. 우리 그룹은 나뉘어졌고 넓은 흙길을 따라 내려가는 쉬운 길은 동일한 전망을 제공하지만 아마도 아드레날린 수준이 낮고 치아가 온전한 상태로 바닥에 도달할 가능성이 더 높습니다.

오늘의 큰 등반은 Arabba에서 Rifugio Passo Incisa까지의 경로로 시작됩니다. 도로와 흙길을 따라 6마일을 오르막이지만 배터리 잔량이 많이 남아 있어 45분 동안의 오르막이 끝날 때쯤에는 땀이 거의 나지 않습니다. 그런 다음 또 다른 긴 싱글트랙 하강(2022년 여름을 위해 건설된 새로운 섹션)을 거쳐 끝까지 내리막입니다. 이것은 고전적인 자전거 공원 스타일의 라이딩으로, 우여곡절, 험난함과 요철이 있어 영원처럼 즐겁습니다. 약 25분간 논스톱 내리막 라이딩을 합니다. 순전히 자전거 타기의 행복.