뉴욕주의 S314 E

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NY 상원 법안 S314는 전기 자전거의 경제성을 다루고 있으며 현실화에 한 걸음 더 가까워졌습니다.

전기 자전거 판매는 대유행 이후 상대적으로 강세를 유지했습니다. 결과적으로 일부 주의 국회의원들은 새로운 전기자전거 판매에 대한 인센티브를 통해 더 많은 사람들이 자동차 대신 자전거를 선택하도록 장려할 수 있기를 바라고 있습니다. 뉴욕 주 의회는 최근 상원 법안 S314를 도입했습니다. 이 법안이 통과되면 "전기 보조 자전거 및 전기 스쿠터에 대한 승차감 환급 프로그램을 확립"하게 됩니다.

48개 찬성 대 15개 반대 투표로 상원에서 통과된 이 법안은 클래스 1(페달 지원만 가능하며 시속 20mph에 도달할 수 있음), 클래스 2(최대 속도가 가능한 스로틀 지원 자전거)에 대해 50% 리베이트를 제공할 것입니다. 최고 속도 20mph) 및 3등급(최대 속도 28mph) 전기 보조 자전거. 인센티브는 새 전기자전거나 전기스쿠터의 총 구매 비용 중 1,100달러에 달합니다.

입법자들은 전기 자전거의 경제성 문제를 해결하면서 뉴욕 주민들이 "저탄소 이동성 미래"의 최전선에 서기를 바라고 있습니다. 법안에 따르면 뉴욕시 자동차 여행의 75%와 대중교통 여행의 55%가 5마일 미만이며...5마일 미만 여행에 전기자전거를 [활용]하면 "혼잡, 교통 및 유해 배출가스"의 영향을 줄일 수 있습니다. " 법안 발의자들에 따르면 "재생 가능한 교통 수단으로의 전환을 장려"합니다.

S314가 법으로 제정되려면 여전히 의회에서 통과되고 주지사의 서명이 필요합니다.

"우리는 인센티브 공간에서 무슨 일이 일어나고 있는지 매우 기대됩니다. 올해 18개 주에서 다양한 유형의 전자 자전거 인센티브를 검토하고 있으며 지자체 수준에서는 훨씬 더 많은 인센티브가 있습니다"라고 Ash Lovell 박사는 말했습니다. People For Bikes 전기자전거 정책국장.

주정부 인센티브 외에도 버팔로 및 나이아가라 폭포, 뉴욕시, 브롱크스 및 브루클린을 포함한 여러 관할 구역에서는 전자 자전거에 대한 비용 및 접근성을 상쇄하기 위한 프로그램을 제안, 보류 또는 승인했습니다.

S314의 발전은 올해 초 의회에서 소진되었던 납세자당 최대 1,500달러의 혜택으로 전기 자전거 비용의 30%에 대해 환급 가능한 세금 공제를 제공하는 두 번째 전국 전기 자전거 리베이트 프로그램 이후에 나온 것입니다.

승인될 경우 주정부의 세 번째 전자 자전거 법안 시도인 S314는 특히 2021년 미국 인구 조사국 데이터에 따르면 연간 평균 통근 시간이 71분이고 비용이 1,026달러인 뉴욕시에서 실용적인 솔루션을 제공할 것입니다. 운전 대신 자전거를 이용하는 뉴욕 주민들은 주유비를 절약하는 동시에 평균 통근 시간을 약 30분까지 줄일 수 있습니다. 모든 통근자가 느낄 수 있는 실질적인 비용 절감.

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