부활한 베르토네(Bertone) 브랜드, 미드(Mid)를 예고하다

원래 Gruppo Bertone이 문을 닫은 지 8년 후, 그리고 110주년을 기념하여 새로운 Bertone이 세상에 모습을 드러냈습니다.

이탈리아의 위대한 자동차 디자인 하우스 중 하나인 Bertone은 2014년에 문을 닫았습니다. 기업가 형제인 Mauro와 Jean-Franck Ricci는 2016년에 이름에 대한 권리를 획득했으며 창립 110주년을 맞아 새로운 Bertone이 새로운 미드십을 선보였습니다. -엔진 슈퍼카. Bertone의 계획에 대한 정보는 많지 않고 일부 소셜 미디어 게시물과 "Bertone Is Back"을 자랑하는 새로운 웹 사이트만 있습니다.

렌더링에서 놀린 자동차는 60년대와 70년대 Bertone의 혁신적인 쐐기형 자동차에 대한 명백한 경의입니다. Bertone의 첫 번째 웨지는 1968년 Alfa Romeo Carabo 컨셉으로, 젊은 Marcello Gandini가 디자인했으며 이후 Lancia Stratos Zero 컨셉과 Lamborghini Countach(다른 수많은 모델 중)를 디자인했습니다. 프로필에서 날아다니는 부벽은 지금은 사라진 2세대 Acura NSX를 연상시키지만 Carabo와 Stratos Zero에 특별한 경의를 표하는 것이라고 상상합니다.

우리 눈에는 컨셉의 미러와 매립형 도어 핸들이 Lamborghini Huracan에서 나온 것처럼 보이므로 이것이 이 자동차의 기반일 것이라고 의심됩니다. Huracan은 훌륭한 슈퍼카이고 엄청난 수로 제작되었기 때문에 베이스가 나쁜 것은 아닙니다. 즉, 기증 차량을 조달하는 것이 어렵지 않을 것입니다. Huracan은 디자인이 Gandini의 Bertone 웨지에 크게 영향을 미치기 때문에 다소 아이러니한 선택입니다.

Bertone은 사랑받는 코치빌딩 브랜드를 부티크 자동차 제조업체로 탈바꿈시키는 Automobili Pininfarina의 발자취를 따릅니다. 리치(Ricci) 형제가 이 상징적인 이름으로 다음에 무엇을 할지 궁금합니다.

모터트렌드를 통해

어린 시절부터 자동차 매니아였던 Chris Perkins는 Road & Track의 엔지니어링 괴짜이자 포르쉐 옹호자입니다. 그는 2016년에 직원으로 합류했지만 그 이후로 그를 해고할 방법을 찾는 사람은 아무도 없었습니다. 그는 뉴욕 브루클린에 포르쉐 박스터를 길거리 주차했는데, 그 차를 본 모든 사람은 물론 작가 자신도 경악했습니다. 그는 또한 세 대를 소유하고 있음에도 불구하고 컨버터블이 아니라고 주장합니다.

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