2023년 최고의 팻 타이어 전기 자전거 9대 — 팻 타이어 E

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무너져가는 도시의 거리를 헤쳐 나가거나 오지에서 사냥을 하는 것까지요.

팻 타이어 전기 자전거, 즉 팻 자전거와 전기 자전거의 가장 좋은 부분을 결합한 자전거는 항상 우리에게 이해가 되었습니다. 광폭 타이어는 편안함과 전복 능력을 향상시키는 반면, 전기 모터는 큰 자전거. 하지만 이를 원하기 위해 헌신적인 오프로드 라이더일 필요는 없습니다. 신뢰할 수 있는 팻 타이어 전기 자전거는 이제 $1,500 기준점 아래로 떨어지므로 도시 거리를 포함한 모든 유형의 지형을 탐색하려는 모든 사람에게 매력적인 옵션이 됩니다. 사냥, 오지 탐험, 통근 등을 위한 최고의 팻 타이어 전기자전거를 소개합니다.

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대용량 타이어를 사용하면 낮은 타이어 공기압으로 주행할 수 있으며, 낮은 타이어 공기압은 일반적으로 더욱 편안한 승차감을 제공합니다. 팻 바이크 타이어는 이러한 개념을 극한까지 끌어올렸습니다. 로드 자전거의 경우 평방 인치당 60파운드(psi) 이상, 하이브리드의 경우 40+psi, 산악 자전거의 경우 20+psi로 달릴 수 있는 반면, 팻바이크는 5~10psi 정도의 공기로 주행할 수 있습니다. 타이어. 포장 도로에서는 압력을 더하고 오프로드 라이딩에서는 공기를 제거하는 것이 좋습니다. 타이어 공기압이 전반적으로 감소하면 타이어가 범프 위에서 압축되어 라이딩이 부드러워지기 때문입니다.

큰 타이어와 낮은 공기압의 또 다른 이점은 오프로드 성능입니다. 팻 타이어 전기 자전거는 기존 너비의 타이어를 장착한 자전거보다 트레일 난이도와 사용자의 핸들링 기술에 따라 눈, 모래, 진흙 및 일부 산악 자전거 트레일을 더 잘 횡단할 수 있습니다. 즉, 여기 있는 대부분의 뚱뚱한 전기 자전거는 기술적인 트레일과 싱글트랙용으로 제작되지 않았습니다. 이러한 유형의 라이딩을 위해서는 전용 전기 산악자전거를 고려해보세요. 이 자전거는 향상된 지오메트리, 오프로드 속도에 맞게 조정된 모터, 추가된 스트레스를 견딜 수 있도록 제작된 구성 요소를 갖추고 있습니다.

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뚱뚱한 자전거 타이어는 다양한 이유로 펑크가 날 수 있지만 구조의 한 가지 장점은 펑크에 대한 저항력입니다. 타이어 측벽이 너무 높아서 완전히 압축하고 튜브를 림에 밀어넣기가 더 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 오프로드 및 도시 라이딩으로 인해 구멍이 나거나 찢어지기 쉬우며, 두꺼운 타이어 튜브를 들고 다니는 것은 표준 튜브보다 더 불편합니다. 허브 모터를 사용하여 휠을 평평하게 하는 경우(일부 추천 모델에는 이 스타일이 있음) 휠을 분리하고 플랫을 변경하려면 모터 플러그를 뽑아야 합니다. 집에서 연습하여 이동 중에도 할 수 있는 방법을 익히고 여분의 튜브, 플랫 키트, 펌프를 휴대하세요. 살고 있는 곳에서 펑크가 난다면 고무를 강화하기 위해 타이어 라이너에 투자하는 것을 고려해 보세요.

일반적으로 말하면, 대부분의 전기 자전거는 어느 정도 무게가 있습니다. 활기 넘치는 스페셜라이즈드 S-Works Turbo Creo SL e-로드 자전거의 무게도 27파운드로 대부분의 e-커뮤터 및 전기 산악 자전거의 절반 정도입니다. 튼튼한 타이어를 추가하면 일부 뚱뚱한 타이어 전기 자전거는 70파운드, 심지어 80파운드 이상으로 치솟습니다. 전기 자전거를 차고에 주차하고 집에서 자전거를 탈 때 사용해도 괜찮습니다. 그러나 뚱뚱한 타이어 전기 자전거를 다른 곳으로 가져가려면 픽업 침대로 들어 올리거나 호환되는 최소 무게로 전용 전기 자전거 랙에 올려야 합니다. 접이식 자전거로.

숙련된 테스터와 라이더로 구성된 우리 팀은 e-마운틴과 로드부터 e-커뮤터와 접이식에 이르기까지 모든 종류의 전기 자전거를 타는 데 많은 시간과 마일을 소비합니다. 우리는 점심을 먹고, 빠르게 출퇴근하고, 맥주와 식료품을 사거나, 재미를 위해 자전거 도로와 펜실베이니아 주 이스턴 사무실 주변 도시에서 이러한 뚱뚱한 타이어 전기 자전거의 대부분을 사용했습니다. 뚱뚱한 타이어의 장점은 어디든 가서 두려움 없이 거의 모든 것을 시도하도록 유도한다는 것입니다. 이는 좋은 것일 수도 있고 나쁜 것일 수도 있습니다(한 테스터는 Aventon Sinch를 타오르는 6피트 폭의 불 위로 뛰어넘었습니다) 피트). 우리는 여기서 대부분의 자전거를 테스트했습니다. 그리고 그렇지 않은 자전거에 대해서는 우리의 경험과 엄격한 연구를 바탕으로 자전거의 가치, 부품 및 성능을 우리가 테스트한 것과 비교했습니다.