이게 최고의 전자야

Lekker의 Amsterdam GT는 5단계 보조 기능이 있고 직장 책상에서 충전할 수 있는 배터리를 포함하여 모든 종류의 영리한 기능을 갖추고 있습니다.

그것은 무엇입니까? Lekker Amsterdam GT는 페달링 출력을 높이기 위해 배터리와 전기 모터가 장착된 자전거를 의미하는 전자 자전거입니다. 전기 자전거는 틀림없이 세계에서 가장 많이 팔리는 전기 자동차이지만 전기 킥 스쿠터도 좋은 성적을 거두고 있습니다. Lekker의 명시된 목표는 네덜란드 사이클링 문화를 우리 시장에 가져오는 것입니다. 창립자 Meindert Wolfraad는 2009년 암스테르담에서 본다이로 이사했을 때 "편안하고 일상적인 통근용 자전거"를 생산하겠다는 아이디어를 떠올렸고 대부분의 시드니 사람들이 산악 자전거나 경주용 자전거를 타는 것을 발견했다고 말했습니다. 이 회사는 현재 네덜란드와 독일에 매장을 두고 있으며 미국 사업장을 설립하고 있습니다. 자전거 자체는 대부분의 기계와 마찬가지로 중국에서 제작됩니다.

Lekker의 대형 프레임 전기자전거는 키가 큰 라이더에게 이상적입니다.

비용은 얼마입니까? 테스트한 대로 가장 큰 프레임과 확장된 범위의 배터리(이상적인 조건에서 120km에 적합하다고 주장됨)를 갖춘 가격은 4,648달러입니다. 더 저렴한 Lekker 자전거도 있습니다.

무엇이 성공하게 만드는가? 250와트(법적 최대치) 및 80Nm의 중간 장착형 Bafang 전기 모터입니다. 트위스트 그립으로 제어되는 무한 가변 Enviolo 변속기가 후면 허브에 내장되어 있습니다. 얼마나 활력이 넘치는지, 땀을 흘리지 않고 도착해야 하는지 여부에 따라 5가지 수준의 배터리 지원이 제공됩니다. Wolfraad와의 이메일 교환에서 그는 Lekker가 높고 낮은 범위와 경사도에 자동으로 적응할 수 있는 자동 기어박스를 연구하고 있다고 말했습니다.

자전거의 특징 중에는 탈착식 배터리가 있어 도난을 방지하고 책상에서 재충전할 수 있습니다.

왜 그걸 원하겠어요? 나는 최근에 꽤 많은 전기자전거를 탔는데, 이것이 지금까지 내가 가장 좋아하는 것입니다. 큰 프레임은 키가 큰 라이더에게 이상적이며, 카본 벨트 "체인"과 내부 기어는 기름이 묻어 얼룩이 남지 않음을 의미합니다. 구동계는 원활하게 작동하며 변속기 설정과 달리 신호등에 정지하면 낮은 기어로 다시 전환할 수 있습니다. 몇 가지 영리한 기능 중 하나는 예를 들어 시드니 하버 브리지를 건너기 위해 경사로를 걸어 올라가야 할 때 자전거가 천천히 스스로 동력을 공급할 수 있다는 것입니다. 그런데 다리의 자전거 도로는 정말 재미있고 도시를 통과하는 도로도 개선되고 있지만 여전히 멜버른(또는 브리즈번)만큼 좋지는 않습니다.

마지막으로, 보안상의 이유로 배터리를 제거할 수 있으며 사무실 책상에서 재충전할 수도 있습니다. 나는 중간(때때로 가장 높은) 지원 설정에서 언덕이 많은 지형에서 60km에 가까운 범위를 달성했습니다. 100km 지점을 돌파하려면 완전히 평평한 지형과 가장 낮은 수준의 지원이 필요할 것입니다.

자전거는 정지할 때 더 낮은 기어로 다시 전환할 수 있는 기능을 제공합니다.

왜 안 그러겠어요? 좋은 디자인은 날씨, 배기가스, 주의가 산만해진(때때로 앙심을 품은) 운전자 등 일반적인 사이클링 문제를 해결할 수 없습니다. 승객을 수용할 공간도 없고 짐도 많고 비용이 많이 듭니다. 이 정도의 돈이면 모터 스쿠터를 구입할 수 있습니다(연간 등록비와 보험료, 유지 관리 비용이 훨씬 더 많이 들지만).

그리고 결론적으로Lekker는 작고 저렴하지만 칭찬할 점이 많은 전기 자동차입니다.

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