'고상한' 기후 목표에도 불구하고 유엔, 캠퍼스에서 자전거 타는 것을 금지하다
그건 그다지 외교적이지 않습니다.
자전거 타는 사람은 자랑스러운 UN 캠퍼스에 이륜차를 가져오는 것이 금지되고, 주차 위반 딱지를 무시하는 것으로 악명 높은 운전자는 보안 게이트를 통과할 때 바로 손을 흔들게 됩니다. 이는 기후에 맞서기 위해 환경 친화적인 교통 수단을 장려하는 조직에 대한 이상한 이중 표준입니다. 변화, 지친 UN 직원은 Streetsblog에 말합니다.
"녹색화, 지속 가능성, 지속 가능한 개발에 대한 슬로건이 있고 건물에서 일회용 플라스틱을 금지하는 등의 일이 있지만 자전거와 자전거 주차 상황에 대한 이러한 태도는 매우 보수적이고 반응이 없습니다. 이것이 왜 그런지는 저에게는 불분명합니다. "라고 독일의 Udo Fenchel과 유엔 행정 및 예산 문제 자문위원회 위원이 말했습니다.
#ACABQ의 GA 승인 권장 사항에도 불구하고 UNHQ에서 운송 형평성을 달성하기 위한 @UN_OpSupport의 조치는 없습니다. 다른 근무지에서는 안전하고 접근 가능한 자전거 주차 공간을 제공하지만 #UN in NY 망명 자전거 라이더는 FDR North 경사로 옆 황량한 지역으로 이동합니다. #세계자전거의 날 pic.twitter.com/e5aAJ8s5e4
— 우도 펜첼(@fennel) 2022년 6월 3일
자동차나 오토바이를 타고 First Avenue와 E. 43rd Street에 있는 사무국 건물에 도착한 UN 직원은 국제 스타일 건물 바로 아래 주차장을 이용할 수 있습니다. 밖으로 나갈 필요도 없습니다. 엘리베이터는 지하 차고에서 사무실까지 직접 이동합니다. 그러나 자전거로 출퇴근하는 사람들은 돌아서서 건물 안으로 들어가는 것이 금지될 뿐만 아니라 First Avenue와 E. 48th Street에 있는 시설에 자전거를 보관해야 합니다. FDR Drive north와 E. 48th Street의 진입로와 위험할 정도로 가깝습니다. 정문에서 도보로 약 5~10분 거리입니다.
"차와 오토바이를 이용하면 기본적으로 사무국 건물 지하에 있는 UN 차고에 쉽게 접근할 수 있습니다. 엘리베이터를 타거나 계단을 이용할 수 있으며 날씨나 어떤 것에 노출되지도 않습니다. 훨씬 더 편리합니다." 펜첼이 말했다.
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유엔은 지난 4월 중순 유엔 정문 안에 여러 대의 자전거 거치대를 설치했지만, 이는 대사·부대사 등 고위 관료들에게만 허용되고 대표단, 총회 구성원, 기타 유엔 직원, 언론인에게는 허용되지 않는다고 한다. 여러 직원에게.
Fenchel은 "이것은 매우 높은 순위의 회원국을 위한 VIP 주차장입니다."라고 말했습니다.
루마니아 주재 유엔 대사 코넬 페루타는 "이제 시작이지만 충분하지 않다"고 덧붙였습니다. 특히 매년 악화되고 있는 기후 위기에 대한 저주스러운 보고서를 내놓는 국제 정부간 기구의 경우에는 시한폭탄이라고 불렀습니다.
페루타는 "우리는 더 많은 일을 해야 하며 이 첫 단계에 만족하지 않는다"고 자신의 좌절감을 트위터에 전했다. "개인과 전문가로서 우리가 할 수 있는 일이 훨씬 더 많으며 다른 사람들에게 좋은 본보기를 제공할 수 있다고 확신합니다. 한편으로는 우리가 서류에 제시한 매우 고상하고 야심찬 목표를 가지고 계시기 때문에 놀랍습니다. 수준의 진술이지만 전달에 있어서는 큰 차이가 있습니다."
@UN의 많은 대사들이 이제 UNHQ에서 자전거 접근이 가능하도록 주장하고 있습니다. 바라건대, 그들의 명확한 메시지가 누락된 링크를 식별하는 데 도움이 되어 우리가 바로 바깥의 버스 정류장에 주차하기 위해 경쟁하지 않게 되기를 바랍니다.
? 자전거를 타고 싶다, 자전거를 타고 싶다 ? pic.twitter.com/3cOwYd8liB
— 코넬 페루타(@CornelFeruta) 2023년 2월 10일
Fenchel이 속한 행정 및 예산 문제에 관한 자문위원회는 작년에 UN 사무총장에게 "자전거, 전자 자전거 및 전기 스쿠터를 주차할 수 있도록 본부 내에 안전하고 접근 가능하며 비바람에 견디는 장소를 식별해야 합니다. " 올해 초 예산 문서에 따르면.
총회는 결의안에서 이 권고안을 승인했지만 직원과 문서에 따르면 안토니오 구테레스 사무총장은 그러한 제안을 제공하지 않고 대신 위원회에 "자전거 주차장을 수용하기 위한 기존 인프라를 업그레이드하려면 광범위한 계획과 자원이 필요할 것"이라고 말했습니다. 보안 위험을 완화하기 위해."