Fiido의 새로운 C21은 E입니다.

Fiido C21 e바이크는 간단하고 간결하며 e바이크라고 말하기 어렵습니다.

전기자전거를 타시나요? 설마, 너 말고. 당신은 아날로그적이고 구식입니다. 페달 어시스트가 속임수입니다. Ebike는 진지한 자전거 타는 사람이 아닌 조부모와 "자전거 라이더"를 위한 것입니다. 당신은 전자를 타고 미끄러지는 것이 아니라 자전거를 타면서 운동의 이점을 누리기를 원합니다. E바이크는 못생겼어요. 너무 비싼. 실제로는 "자전거"가 아닙니다. 등등, 계속해서. 나는 그것을 여러 번 들었습니다.

그런 다음 변함없이 일어나는 일은 의심하는 사람/부끄러운 사람/하드코어 라이더가 내가 검토하기 위해 가지고 있는 전자 자전거에 올라 "그냥 어떤지 확인"하고 큰 웃음과 질문을 갖고 변화된 마음으로 돌아오는 것입니다. 그런 일이 몇 번이나 일어났는지 셀 수가 없어요. Fiido의 새로운 $1,599 C21 e-바이크에서 이런 일이 다시 일어났습니다. 이 자전거는 e-자전거로 통합되어 전혀 e-바이크라고 말하기가 어렵습니다.

물론, 전기 자전거 초기(적어도 미국에서는)에는 확실히 일종의 참신함이었습니다. 정제되지 않은 동력 전달 장치, 때로는 불쾌한 미학, 많은 무게, 가격에 비해 그다지 많은 범위나 힘이 없었습니다. . 2023년에는 이러한 모든 문제가 거의 해결되었으며 계속 확장되고 있는 일반 자전거처럼 보이지만 실제로는 전자 자전거 시장 부문의 최신 항목 중 하나는 Fiido의 새로운 C21 및 C22 모델입니다. 사전 주문이 가능합니다. 저는 표준 스텝오버 스타일 프레임이 장착된 모델인 C21을 몇 주째 타고 있습니다.

Fiido는 독특한(예기치 않게 성능이 뛰어난) 접이식 마그네슘 프레임 전자 자전거인 Fiido X를 중심으로 크라우드 펀딩 캠페인을 시작했습니다. Fiido X는 일부 프레임 오류로 인해 초기에 약간의 문제에 부딪혔습니다. Fiido는 옳은 일을 했으며 판매했던 모든 자전거를 회수하고 프레임 힌지를 재설계했습니다. 그들은 또한 자전거의 다른 몇 가지 점을 수정하여 자전거를 더욱 향상시킬 기회를 가졌습니다. 이제 그들은 더 많은 접이식 모델, 뚱뚱한 타이어 전기자전거, 어린이 전기자전거, 기타 마이크로모빌리티 제품 중에서 멋진 전기스쿠터 등으로 제품군을 확장했습니다. 그러나 풀사이즈 "일반 자전거" C21 및 C22 모델은 일종의 새로운 접선을 나타냅니다.

C21 전기자전거 기술

간단한 LCD 디스플레이와 큰 버튼으로 자전거의 전기 장치를 쉽게 조정할 수 있습니다.

Fiido C21은 표준 스타일 자전거입니다. Fiido는 이를 "e-자갈 자전거"라고 부릅니다. 약간의 변경 사항(주로 핸들바)을 적용한 자갈 자전거일 수도 있지만 실제로는 슬림 타이어 산악 자전거에 더 가깝습니다. 도시에 초점을 맞춘 스타일의 자전거입니다. 알루미늄 프레임, 250와트 Mivice 허브 모터, 9단 시마노 변속기, 밝은 듀얼 LED 헤드라이트, 유압식 텍트로 디스크 브레이크, 하단 프레임 스파의 208와트시 배터리, 상단의 깔끔한 LCD 디스플레이를 갖추고 있습니다.

왼쪽 막대에 있는 작은 3개 버튼 컨트롤러는 LCD 디스플레이의 작은 버튼 패널과 마찬가지로 보조 수준을 제어하며, 이는 간단한 배터리 및 속도 표시 또는 데이터가 많은 주행 정보 확산을 보여줍니다. 모터 출력을 다리 힘에 일치시키는 토크 센서를 통해 힘이 더욱 마사지됩니다. 무엇보다도 무게는 날씬한 39파운드, 즉 포함된 경량 플라스틱 펜더가 설치된 경우(내 디지털 저울에 따라) 40이 넘는 틱입니다.

두 번째 배터리는 물병 크기와 모양 정도입니다.

Fiido C 시리즈 자전거는 스로틀이 없는 클래스 2이며 미국에서 최고 지원 속도는 20mph입니다. 208와트시 배터리가 하단 프레임 스파에 장착되어 있으며 Fiido는 약 80km/50마일의 주행 거리를 제공해야 한다고 말합니다. Fiido는 물병 모양의 케이지에 장착되어 자전거에 직접 연결되는 물병 모양의 두 번째 배터리 사진을 Forbes.com에 보냈습니다. 전체 무게에 몇 파운드를 추가합니다. 더 먼 거리를 이동하려는 사람이나 항상 약간의 백업 전원을 확보하려는 사람을 위한 간단하지만 효과적인 업그레이드입니다. 이번 검토 당시에는 아직 출시되지 않았으며 용량이나 범위에 대한 사양도 없었습니다.

충전식 시트포스트 끈으로 묶을 수 있는 LED 미등과 함께 깔끔하게 포장된 도구, 펜더 및 약 3시간 안에 배터리를 완전히 충전할 수 있는 소형 충전기가 포함되어 있습니다. 조립은 간단했고, 박스 개봉 후 약 20분 만에 자전거를 탈 준비가 완료되었습니다. 펜더를 설치하는 데 대부분의 시간이 걸렸습니다. 자전거 자체는 앞바퀴에 홈을 파고, 시트 위치를 조정하고, 핸들바를 설치하고, 페달을 추가하기만 하면 됩니다. 또한 Shimano 후면 카세트가 기어를 깔끔하게 변경할 수 있도록 시프터 조절 장치를 조정해야 했는데, 이는 상자에 들어 있는 모든 자전거에서 상당히 일반적인 작업입니다.