스페셜라이즈드 터보 테로 3.0 리뷰
홈페이지홈페이지 > 블로그 > 스페셜라이즈드 터보 테로 3.0 리뷰

스페셜라이즈드 터보 테로 3.0 리뷰

Jul 26, 2023

Specialized의 e-MTB 라인업을 구매하는 가장 저렴한 방법

이 대회는 현재 종료되었습니다.

믹 커크먼

게시: 2022년 9월 13일 오후 2시

Turbo Tero는 산악자전거와 매우 유사해 보이지만 출퇴근부터 그래블 라이딩, 심지어 짐을 싣고 아이를 태우는 것까지 모든 것을 할 수 있습니다.

자체 브랜드 모터는 바에 장착된 컴퓨터로 제어되며 Specialized의 앱을 사용하여 세 가지 전원 모드를 조정할 수 있으며 모터를 비활성화하고 모션 센서 알람을 활성화할 수도 있습니다.

파워팩은 추가 보안을 위해 다운 튜브 내부에도 잠겨 있습니다.

Tero의 거대한 다운 튜브를 보면 추가 전력이 담겨 있다는 것이 분명합니다.

탈착식 530Wh 배터리는 토크가 50Nm에 불과한 Specialized의 2.0 모터와 결합하여 적절한 범위를 제공합니다(고가 모델은 훨씬 더 높은 토크의 90Nm 2.2 모터를 제공합니다).

지오메트리는 '현대'의 보수적인 끝에 있지만 눈에 띄게 긴 체인 스테이에도 불구하고 Tero는 매우 균형 잡힌 승차감을 제공합니다.

SR Suntour XCM32 포크는 Tero의 더 비싼 라이벌의 Fox 서스펜션에 비해 투박한 느낌을 줍니다.

공기 스프링 대신 코일이 있으며 더 큰 충격을 적절하게 처리하지만 타격을 받은 후 위치로 돌아가는 투박합니다. 반복되는 범프를 다림질하는 데는 좋지 않습니다.

일반보다 큰 36t 체인링은 일반보다 작은 11-36t, 9단 카세트와 짝을 이룹니다.

가파른 언덕이 있는 곳을 타면 스프라켓 수가 적고 기어가 더 단단하다는 것이 눈에 띕니다. '완벽한' 장비를 찾는 것이 더 어렵고 가파른 오르막에서는 가장 쉬운 장비도 너무 어려워서 쉽게 회전할 수 없습니다.

저렴한 시마노 시프터가 약간 기본적 느낌을 주고 카세트를 더 단단한 기어로 변속하려면 엄지손가락이 아닌 집게손가락이 필요하기 때문에 기어는 도움이 되지 않습니다.

인상적인 구성 요소 중 하나는 크로스 컨트리 스타일 림에 장착된 자체 브랜드 Fast Track T5 타이어입니다. 이 타이어는 매우 빠르게 굴러가고 자갈과 잔디를 파낼 수 있을 만큼 트레드가 충분합니다.

일단 Tero의 핸들링은 안정적인 느낌을 줍니다. 쉽고 직관적인 라이딩이 가능하며, 가파른 내리막길에서 휠 중앙에 위치하는 지오메트리 덕분에 자신감이 높아집니다.

좁은 싱글트랙에서 교통이나 나무를 피하더라도 스티어링은 중립이므로 결코 잘못 판단할 일이 없습니다.

또 다른 큰 장점은 알루미늄 프레임이 정말 잘 감쇠되는 느낌을 준다는 것입니다. Specialized는 모터 구동력이 가하는 힘을 감당할 수 있을 만큼 견고한 섀시를 설계하는 놀라운 작업을 수행했으며, 또한 충격과 돌을 부드럽게 부드럽게 처리하여 너무 많이 흔들리는 것을 방지했습니다.

매우 빠르게 굴러가더라도 자체 브랜드 타이어는 진흙이 없는 한 젖거나 마른 노면에서 잘 접지됩니다.

하지만 더 저렴한 모터는 꽤 시끄럽습니다. 낮은 수준의 윙윙거리는 소리와 딸깍거리는 소리가 마치 다운 튜브 주위에 울려 퍼지는 것처럼 느껴집니다.

이는 구동 장치가 과로할 때 더욱 악화됩니다. 예를 들어 모터를 동력 전달을 위한 최적의 위치에 놓을 만큼 충분히 높은 케이던스를 유지할 만큼 기어링 범위가 넓게 확장되지 않는 경우입니다.

몸집이 더 크거나 몸이 덜 마른 라이더는 가장 가파른 경사면(도로 및 흙길)에서 충분한 보조를 받는 데 어려움을 겪을 것이며 일부 매우 가파른 구간에서 계속 이동하려면 일어서서 세게 페달을 밟아야 합니다.

뛰어난 핸들링에도 불구하고 이 모델의 구형 2.0 모터는 일부 완전 전기 산악 자전거와 같은 토크와 출력을 갖지 못하며, 초보 라이더가 잘못된 기어를 사용하거나 단순히 기대하는 경우 쉽게 잡힐 수 있습니다. 다른 전기 자전거에서처럼 페달을 부드럽게 돌려 탱크를 따라가세요.

내리막길에서는 프레임에 좌우로 움직일 수 있는 공간이 있지만 안장을 방해하지 않는 드로퍼 포스트가 없기 때문에 작은 낙하로부터 안전을 유지하기 위해 뒷타이어 위로 체중을 다시 옮기기가 어렵습니다.

Turbo Tero 3.0은 매우 다재다능한 경쟁자입니다. 자체 브랜드 배터리는 충분한 주행 거리를 제공하며 승차감은 부드럽고 자신감을 불러일으킵니다.