eBike란 무엇이며 얼마나 멀리 탈 수 있나요?
자전거를 타고 출근하고 땀을 흘리며 출근하고 싶지 않으신가요? eBike가 바로 여러분에게 필요한 것일 수 있습니다.
미친 자전거 타는 사람들이 어디서 에너지를 얻는지 궁금한 적이 있나요? 글쎄요, 그들은 스스로 페달을 밟지 않습니다. 그들은 eBike를 탄다.
글쎄, 전부는 아니지만 eBike는 운동을 원하는 사람들에게 점점 더 인기를 얻고 있으며 그 이유를 아는 것은 어렵지 않습니다. 환경 친화적이며 기존 자전거보다 적은 노력으로 더 멀리, 더 빠르게 이동할 수 있습니다.
그런데 eBike란 정확히 무엇인가요? 어떻게 작동하나요? 그리고 한 대를 타고 얼마나 멀리 탈 수 있나요?
eBike 또는 전기 자전거는 라이더가 페달을 밟는 데 도움이 되는 전기 모터가 장착된 자전거입니다. 대부분의 최신 eBike 모터는 일반적으로 바텀 브래킷이 있는 자전거 프레임 중앙에 배치됩니다. 모터는 앞바퀴나 뒷바퀴의 허브 안에 위치할 수도 있습니다.
전기 자전거는 페달 보조식이므로 페달을 계속 밟아야 하지만 모터가 힘을 더해줍니다. 이를 통해 일반 자전거를 타고 자전거를 타는 것과 동일한 수준의 심장 강화 운동을 할 수 있을 뿐만 아니라 자전거를 탄 후 피로감을 걱정할 필요가 없어 편리합니다.
eBike를 일반 자전거와 가장 차별화하는 세 가지 구성 요소는 배터리, 모터 및 컨트롤러, 센서입니다.
모터는 일반적으로 eBike의 세 위치, 즉 앞바퀴, 뒷바퀴 또는 프레임 중앙에 장착됩니다. 주요 기능은 토크를 생성하는 것입니다. 전기 모터가 제공하는 토크가 높을수록 eBike에서 더 많은 전력을 얻을 수 있습니다.
배터리는 전기 에너지를 저장하고 모터에 전력을 공급합니다. 리튬 배터리는 대부분의 eBike에 공통적으로 사용되는 옵션입니다. 많은 제조업체에서는 배터리를 자전거 중앙(페달 바로 위)이나 뒷바퀴 상단 랙에 장착하는 방식을 선택합니다.
전기 자전거 충전은 간단하며 대부분의 배터리를 자전거에 장착하거나 장착하지 않고 충전할 수 있습니다. 자전거의 배터리를 충전하려면 eBike 충전기를 벽면 콘센트에 꽂고 충전 코드를 eBike 충전 포트에 삽입하세요. 그런 다음 배터리 유형과 충전기 기술에 따라 2~8시간 정도 기다립니다.
모터와 배터리 외에도 eBike에는 페달링 지원을 위해 전원이 필요할 때 모터를 활성화하도록 설계된 센서가 있습니다. eBike에는 일반적으로 케이던스 또는 토크라는 두 가지 센서 중 하나가 장착되어 있습니다.
두 센서 모두 자전거의 페달 보조 시스템(PAS)이 모터를 활성화하고 자전거를 앞으로 추진하는 시기를 판단할 수 있지만 서로 동일하지는 않습니다.
케이던스 센서는 스위치와 비슷합니다. 페달링을 시작하면 즉시 모터가 활성화되어 승차감을 보조하고, 페달링을 멈추면 모터가 꺼집니다.
케이던스 센서의 경우 모터는 페달을 밟는 노력과 선택한 페달 지원 수준에 따라 앞으로 나아가기 위해 특정 양의 전력을 공급합니다.
토크 센서가 조금 더 똑똑해졌습니다. 페달을 얼마나 세게 밟았는지 모니터링하고 이를 모터의 출력과 일치시킵니다. 아이디어는 귀하의 속도에 맞는 지원 수준을 제공하는 것입니다.
앞서 언급했듯이 eBike는 기본적으로 모터와 배터리가 장착된 일반 자전거이므로 라이딩 스타일은 기존 사이클링과 매우 유사합니다.
페달을 밟거나 스로틀을 통해 배터리가 충전되면 모터를 켤 수 있습니다. 그러면 모터가 바퀴를 회전시키기 시작하여 자전거가 앞으로 나아갑니다.
페달 보조 자전거(pedelec)에서는 모터를 계속 작동시키려면 페달을 밟아야 합니다. eBike에는 일반적으로 컨트롤러를 통해 선택되는 3~5가지 지원 수준이 있습니다.
라이딩 중에 보조 수준을 전환하거나 모터를 완전히 끄고 페달 전원만으로 라이딩할 수 있습니다. 자전거를 멈추려면 모터를 끄고 페달링을 멈추십시오. 자전거는 정지하기 전에 어느 정도 거리를 이동할 것입니다.
컨트롤러는 배터리, 모터, 다양한 센서 등 eBike의 모든 전기 구성 요소를 함께 연결하는 소형 컴퓨터입니다.
컨트롤러의 두 가지 기본 유형은 페달 작동식 컨트롤러와 스로틀 기반 컨트롤러입니다. 페달 작동식 컨트롤러에서는 페달을 많이 밟을수록 전력 지원이 더 커집니다.