전기 자전거 및 법률: 영국, EU, 미국 및 호주 규정 설명

전기자전거 라이더에 대한 영국, EU, 미국 및 호주 법률이 적용됩니다.

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폴 노먼

게시: 2022년 11월 1일 오전 9시

전기 자전거의 인기가 빠르게 높아지고 있으며, 라이더는 도시 라이딩과 자전거 통근부터 주말 도로 라이딩 및 트레일 센터 여행에 이르기까지 모든 상황에서 모터가 제공하는 추가 지원을 누리고 있습니다.

그러나 전기 자전거에는 비보조 자전거와 다른 법률 및 규정이 적용됩니다.

그렇다면 전기 자전거의 법적 구성 요소는 무엇이며, 전기 자전거가 얼마나 많은 지원을 제공할 수 있으며, 자전거 타기에 관한 법률은 무엇입니까?

우리는 (작성 당시) 유럽 연합의 법률과 동일한 영국의 법률부터 시작하여 미국과 호주를 다루기 전에 이러한 질문에 답하기 위해 왔습니다.

또한 최고의 전기 자전거를 선택하기 위한 구매자 가이드와 전기 자전거 작동 방식에 대한 설명을 읽어보실 수 있습니다. 이미 e바이크를 소유하고 계시다면, 전기 자전거 유지 관리에 대한 조언을 받아 장비를 최고의 작동 상태로 유지하는 데 도움을 받으세요.

예, 그리고 더 많은 사람들이 라이딩을 하게 하고 건강을 유지하도록 돕고 짧은 자동차 여행 횟수를 줄이기 위한 방법으로 이러한 장치의 사용이 적극적으로 권장됩니다. 전기 자전거를 타면 얻을 수 있는 14가지 이점에 대한 기사를 살펴보세요.

전기 도로 자전거, 플랫 바가 있는 전기 하이브리드 자전거, 전기 산악 자전거 등 모든 주요 자전거 카테고리에 걸쳐 전기 모터가 장착된 자전거를 구입할 수 있습니다. 전기 접이식 자전거, 전기 그래블 자전거, 전기 화물 자전거도 구입할 수 있습니다. 또한 다양한 유형의 전기 자전거에 대해 자세히 설명하는 최고의 전기 자전거에 대한 가이드를 확인하세요.

아래에서 설명하는 것처럼 지원을 제공할 수 있는 속도 제한과 출력을 다루는 몇 가지 규정이 있습니다. 그러나 전기 자전거가 이러한 조건을 충족하는 경우 일반 자전거를 타는 곳 어디에서나 전기 자전거를 타는 것은 완전히 합법적입니다.

전기 자전거 변환 키트를 구입하여 페달 전용 자전거를 전기 자전거로 변환할 수도 있습니다. 다시 말하지만, 출력 및 속도 규정을 준수한다면 이는 완전히 합법적입니다.

전기 자전거 작동 방식에 대한 자세한 내용은 전기 자전거 초보자용 가이드를 읽어보세요.

우리는 먼저 영국의 전기 자전거에 적용되는 법률을 다룰 것이며, 이는 ebike 또는 전기 보조 페달 사이클(EAPC)을 구성하는 요소를 정의하여 기술적인 이름을 부여하는 것부터 시작됩니다.

모든 전기 구동 이륜 차량이 이 범주에 포함되는 것은 아닙니다. 나중에 다른 유형도 다루겠습니다. 또한 ebike에는 바퀴가 두 개 있을 필요가 없습니다. 이 법안은 바퀴가 두 개 이상인 EAPC에도 적용됩니다.

gov.uk에 따르면 EAPC는 다음을 수행해야 합니다.

각 요소를 좀 더 자세히 살펴보겠습니다.

EAPC의 모터는 라이더가 페달을 밟을 때만 지원을 제공할 수 있습니다.

라이더가 페달을 밟을 때를 인식하고 이에 비례하여 모터에서 전력을 공급하는 센서가 시스템에 내장되어 있으므로 자전거가 페달을 밟지 않고도 도망치거나 전력을 공급하지 않습니다.

전기 자전거 법률에 따르면 25km/h(15.5mph)에서는 모터의 지원이 중단되어야 합니다. 이는 영국, EU, 호주 전역에서 동일합니다(그러나 앞으로 설명하겠지만 미국에서는 이 제한이 20mph로 늘어납니다).

이보다 더 빠르게 e바이크를 탈 수 있지만, 모터가 꺼지면 스스로의 힘으로만 라이딩하게 됩니다. 내리막길을 주행할 때 시속 15.5mph를 초과하는 것은 완벽하게 가능하며, 체력이 좋은 라이더는 특히 성능 지향적인 드롭바 전기 로드 자전거의 경우 평지에서 이 속도를 초과할 수 있습니다.

모터의 전력 출력도 250와트의 연속 출력으로 제한되어야 합니다. 단, 피크 전력이 이 출력을 초과할 수 있기 때문에 e자전거, 특히 eMTB의 출력이 훨씬 더 높은 것을 볼 수 있습니다.

최대 1,000와트의 더 강력한 모터를 장착할 수 있는 새로운 범주의 화물 운반용 전기자전거가 있습니다. 이 L1e-A 분류에는 라이더가 면허를 취득해야 하며, 자전거를 등록하고 보험에 가입해야 합니다. L1e-A 자전거의 스로틀을 통해 출력을 조절할 수 있습니다.