하드코어 하드테일 정면 대결: Ragley Mmmbop 1.0 대 Whyte 905

리어 서스펜션이 없는 두 대의 영국 디자인 자전거가 치열한 경쟁을 펼치고 있습니다.

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믹 커크먼

게시: 2023년 3월 6일 오후 1시

하드코어 하드테일은 특히 영국적인 현상처럼 느껴집니다. 후방 서스펜션이 없는 느슨한 각도의 자전거를 타는 것을 생각해 보십시오. 더 잘 알아야 할 사람들이 추락 라인을 따라 긁힌 트랙에서 소란스러운 미끄러짐을 상상할 가능성이 있습니다.

Ragley와 Whyte의 이 쌍과 같은 하드테일 산악 자전거는 기름진 연결 회전, 가파르고 멍청한 비행과 함께 이러한 것들을 먹어치우도록 설계되었습니다. 이상한 점프 세션, 트레일 중앙 랩 또는 가끔 시골에서 페달을 많이 밟는 날은 말할 것도 없습니다.

영국 브랜드는 처음부터 이 카테고리를 시작했으며 산악 자전거 문화의 이러한 측면을 진심으로 축하합니다. 따라서 여기서 테스트한 Mmmbop과 905가 가능한 한 빨리 오프로드 지점에서 지점으로 이동하는 것만큼 숲 속에서 돌아다닐 수 있도록 제작되었다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

그리고 두 브랜드 모두 수년간 어그로 ​​하드테일 디자인의 선두에 있었기 때문에 지금쯤에는 무엇이 이 브랜드를 노래하게 만드는지에 대해 두 브랜드가 알고 있기를 바랍니다.

두 자전거 모두 전면 서스펜션과 650b(일명 27.5인치) 휠을 갖춘 알루미늄 프레임입니다. 그들은 말도 안 되고, 터프하고, 뒹굴기 쉽습니다. 청바지와 후드티를 입고 펌프 트랙이나 점프대에서 신나게 달리거나 최신 유행의 라이딩 키트를 입고 풀 서스펜션 산악 자전거를 타고 적절한 내리막 트랙을 따라 동료를 쫓아보세요.

슬랙 지오메트리는 이러한 다재다능함의 핵심 요소로, 숲 속에서 몸을 똑바로 세우고 뒤로 젖히지 않게 해줍니다.

두 자전거 모두 강력한 4기통 브레이크와 접지력이 뛰어난 산악 자전거 타이어를 갖추고 있어 더 빠르고 가파른 트랙에서 내리막 능력을 극대화합니다. 영국 하드테일 하드테일은 겨울의 습기를 감당할 수 있을 만큼 충분히 신뢰할 수 있어야 하며 진흙이 많이 쌓이지 않아야 합니다.

분명히, 이 자전거를 타고 험난한 트레일만 탈 필요는 없습니다. 그러나 여유로운 지오메트리와 중간 크기의 바퀴가 기동성과 생동감을 높여주기 때문에 우리 쌍은 장거리 여행이나 산에서의 모험보다는 놀이 시간에 더 많이 의지합니다.

그런 종류의 라이딩에는 최신 29er 하드테일이 더 적합할 것입니다.

Whyte는 지역 자전거 상점을 통해서만 905를 제공하는 반면 Ragley의 판매 중 상당수는 온라인 거대 기업인 Wiggle/CRC를 통해 이루어집니다. 이는 더 높은 수준의 키트가 있음에도 불구하고 Mmmbop이 선호하는 £100의 가격 차이를 설명하는 데 도움이 됩니다. 그것이 저층 및 바닥에 닿는 905에서 벗어나는지 여부를 알아보려면 계속 읽어야 합니다.

우리가 공개할 스포일러 중 하나는 두 자전거 모두 합금 프레임, 650b 휠 및 헤드 각도가 서로 0.5도 이내이지만 영국 겨울 트레일에서 얼마나 다르게 주행하는지 놀랍습니다.

여유로운 각도와 공격적인 모습의 Mmmbop 프레임은 두꺼운 튜브에 펑키한 금속성 라일락 페인트칠을 자랑합니다.

Ragley는 두툼한 150mm 트래블 RockShox Yari 포크, Maxxis 타이어, 4포트 브레이크, Brand-X 드로퍼 시트포스트 등 키트 필수품을 모두 갖추고 있습니다.

Shimano SLX 기반 12단 구동계도 하이라이트입니다. 기어는 거대한 10-51t Shimano Deore 카세트와 견고한 Race Face 크랭크로 작동됩니다.

4세대 905는 여기에 더 두꺼운 타이어를 장착했음에도 불구하고 지면에서 300mm 미만의 높이에 위치한 초저 바텀 브래킷을 갖추고 있습니다.

곡선형 리어 스테이(머드 클리어런스를 높이기 위해)는 440mm로 대부분의 하드테일 경쟁 제품보다 훨씬 더 깁니다.

키트별로 130mm 트래블의 최신 세대 RockShox Pike 포크, 1×12 SRAM NX Eagle 구동계, 170mm 드롭의 시트포스트가 제공됩니다.

Ragley와 Whyte는 둘 다 동일한 6,000 시리즈 알루미늄으로 프레임을 용접하고 모호하게 유사한 기하학적 구조를 제공하며 Boost 리어 액슬 간격과 같은 최신 기능을 포함합니다.

그렇다고 해서 자전거가 비슷해 보인다는 의미는 아닙니다. Mmmbop은 탑 튜브가 조금 더 낮고 905는 더 수직입니다. 더 깊이 파보면 모양에 훨씬 더 중요한 차이가 있습니다. 특히 휠 축에 대한 크랭크의 위치뿐만 아니라 실제 프레임 길이를 가장 잘 나타내는 도달 거리 측면에서도 차이가 있습니다.