Chevrolet Corvette C7을 무시하는 것이 큰 실수인 이유는 다음과 같습니다.

C7은 Chevy의 마지막 프론트 엔진 콜벳이며, 미드 엔진 C8이 출시되었음에도 불구하고 이는 전통적인 '베트 R&D'의 정점이라고 할 수 있습니다.

많은 매니아들에게 Chevrolet의 C8 Corvette는 매우 흥미로운 자동차입니다. 이 차량은 Chevy 최초의 미드십 엔진 차량으로, 즉시 명판에 Everyman의 이국적인 이미지를 부여합니다. 많은 유럽 슈퍼카들과 경주 서킷에서 경쟁하면서 항상 자동차 제조업체의 성능의 정점에 있는 Corvette가 승자입니다. 미국에는 Corvette와 같은 자동차가 없습니다. 심지어 Dodge Viper도 마찬가지입니다. 비록 두 가지가 미국의 외래종으로 생각될 수 있지만, 원한다면 Corvette는 확실히 Viper보다 더 많은 역사와 더 큰 유산을 가지고 있습니다. 1953년에 탄생한 이 자동차는 90년대에 첫 번째 Viper가 생산될 당시 이미 4세대에 이르렀습니다. Corvette는 지속적인 생산을 누려온 반면 Viper는 불안정하지 않더라도 안정적이지 않습니다.

그럼에도 불구하고 콜벳은 사전에 차량에 좋은 장비를 갖추려는 내부적 욕구가 있음에도 불구하고 미드십 엔진을 사용하기 전에 2020년까지 끝까지 달렸습니다. 이로 인해 2019년은 전통적인 프론트 엔진 콜벳을 손에 넣을 수 있는 마지막 해가 되었습니다. 약 70년간의 연구 개발을 바탕으로 구축된 C7의 정점은 새로운 플래시와 별개로 간과할 수 없습니다.

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C7 'vette는 모두를 위한 무언가를 갖추고 있습니다. 10/10 등급으로 가격 대비 더 나은 만능 스포츠카를 찾기가 어려울 것입니다. 기본 Stingray는 약 57,000달러부터 시작했으며 455마력 V-8이 장착되어 있습니다. 여기에 7단 수동 또는 8단 자동 변속기를 추가하면 4,000파운드 미만의 자동차는 4초 미만의 속도로 0~60mph의 속도로 로켓을 발사합니다. 10,000달러를 더 내고 Grand Sport 트림으로 업그레이드하고 기본 Stingray와 다음 레벨 Z06 사이에서 적절한 절충안을 찾으세요.

이 트림은 표준보다 4인치 더 넓고 수동용으로 더 공격적인 기어링을 갖추고 있으며 트랙 압박을 위한 드라이 섬프 윤활 시스템이 포함되어 있습니다. 또한 이 트림의 표준은 듀얼 존 자동 실내 온도 조절 장치, 적응형 댐퍼 및 듀얼 모드 배기 장치입니다. 이 C7은 너무 발전하여 대형 자연 흡기 V-8이 실제 연비 테스트에서 여전히 27mpg를 얻을 수 있습니다. 8단 자동은 표준 수동 7단에 1,725달러의 옵션을 추가합니다. 그런데 왜 좋은 일을 망칠까요?

좋은 점과 다음 단계의 성능에 대해 말하자면, 일치하는 토크 사양과 함께 650개의 포니를 갖춘 슈퍼차지 6.2리터 V-8을 포장한 Z06을 만나보세요. 변속기 옵션은 동일하며 자동에는 패들 시프트가 제공됩니다. 카본 세라믹 브레이크, 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 타이어, 조정 가능한 에어로 다이내믹스를 추가한 Z07 퍼포먼스 팩으로 한 단계 더 높은 성능을 발휘하세요. 운전자 중앙 집중식 조종석을 갖춘 이 차량은 여전히 ​​승객 친화적인 2인승입니다. 추가 지원을 위해 경쟁 스포츠 시트와 현대적인 인포테인먼트, 통풍 시트 및 맞춤형 가죽으로 감싼 인테리어 패키지가 포함되어 있습니다. 이로 인해 Z06은 매일 살기 좋은 자동차가 될 뿐만 아니라 트랙의 야수로도 적합하여 저렴하고 환상적인 세계적인 스포츠카가 되었습니다.

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그래도 우버 트랙 사양에 대해 정말로 이야기하고 싶다면 ZR1이 아빠입니다. 스테로이드에 대한 Z06을 생각해보십시오. ZR1에는 슈퍼차지 V-8 6.2리터가 장착되어 있어 755마리의 아름다운 조랑말을 밀어내고 3초 만에 0~60mph에 도달합니다! 옵션인 리어 윙은 최대 955파운드의 다운포스를 제공합니다! 그러나 이 자동차의 시작 가격은 124,000달러가 조금 넘으므로 그러한 맹렬함에는 대가가 따르게 됩니다. 한편 Z06의 가격은 82,000달러 미만부터 시작됩니다.

C7 라인업의 각 차량에는 다양한 예산에 맞는 제품군을 통해 다른 고성능 쿠페와 차별화할 수 있는 고유한 스타일 큐와 성능 사양이 있습니다. Grand Sport는 최고의 절충안이지만, 기본 Stingray는 오늘날에도 거리를 달리는 대부분의 고성능 자동차에 비해 우위를 점하고 있습니다. Z06을 구입하면 높이 올라갈 수 있습니다. ZR1을 찾아 거리의 왕이 되어보세요. 그것들은 모두 준비되어 있고, 가져갈 수 있도록 준비되어 있습니다. 마지막 프론트 엔진인 코르벳함은 가치만 증가할 것으로 예상합니다.