Karbon Bikes, 서브 출시
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Karbon Bikes, 서브 출시

May 18, 2023

카본 부품과 중용량 모터로 무게를 억제합니다.

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톰 마빈

게시: 2023년 4월 27일 오후 4시

매사추세츠 브랜드 Karbon Bikes는 자사의 Powerline SL이 시장에서 가장 가벼운 '완전 지방' 엔듀로 중심 전기 산악 자전거 중 하나라고 주장하며 무게는 18.6kg입니다.

전기 산악자전거는 모터와 배터리가 부피를 더해 상대적으로 무거운 경향이 있습니다. 더 긴 여행용 서스펜션 구성 요소(왜 안 되겠습니까?)와 거친 지형을 처리하는 데 적합한 타이어를 고려하면 많은 사람들의 무게가 20~24kg에 달하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

Powerline SL은 당연히 고탄성 탄소 섬유로 제작된 탄소 프레임을 갖추고 있습니다. 헤드 튜브를 통해 라우팅되는 내부 케이블 라우팅이 있으며, 이는 특히 eMTB에서 2023년에 더 자주 볼 수 있습니다.

전면에 Karbon은 160mm 포크를 제공하며 이는 4바 서스펜션 링키지를 통해 150mm 뒷바퀴 이동 거리와 쌍을 이룹니다.

Karbon은 Sea Otter에서 본 Vitus E-Mythique와 유사한 움직임으로 전기 자전거 모터와 배터리를 위해 Bafang으로 이동했습니다.

이 경우에는 410Wh 배터리와 쌍을 이루는 Bafang M820 모터입니다. 토크는 75Nm입니다. 이는 많은 '완전 지방' eMTB에서 볼 수 있는 85/90Nm 토크보다 낮지만 Orbea Rise와 같은 경량 장비에서 흔히 볼 수 있는 50/60Nm보다 높습니다.

시스템에는 모드 간을 전환할 수 있는 온바 리모콘이 있습니다. 여기에는 전원 모드 선택과 배터리 잔량을 나타내는 LED가 포함되어 있습니다.

Powerline SL은 최신 형상을 갖추고 있습니다.

사이즈-대형 자전거는 480mm의 넉넉한 도달 거리를 가지며, 헤드 각도는 64도, 시트 각도는 77도입니다. 후면 체인스테이는 457mm로 꽤 길다.

이것은 매우 깔끔하게 보이는 결합된 바와 스템 및 자체 후프를 포함하여 Karbon의 여러 자체 탄소 구성 요소와 쌍을 이룹니다.

외부 폭은 40mm, 내부 폭은 34mm로, 2.5인치(f) 및 2.4인치(r) Goodyear Newton 타이어를 충분히 지원할 수 있습니다. 림 자체는 비대칭이므로 더욱 견고한 구조를 가지며 Karbon의 자체 허브 세트를 중심으로 제작되었습니다.

출시 에디션 자전거에는 RockShox Zeb 포크와 Deluxe 쇼크, SRAM의 새로운 T-Type XO 변속기 및 Code 브레이크가 함께 제공됩니다.

깔끔한 마감 처리에는 골이 있는 고무 처리된 체인스테이 보호 장치가 포함되어 있어 다소 특별한 페인트 작업을 보호합니다.

Karbon Powerline SL은 처음에는 미국에서만 판매되며 7월에 공식 출시될 예정입니다.

이는 배터리의 Wh 용량을 나타내는 숫자인 Powerline 840 및 Powerline 700과 Stampede 엔듀로 자전거, Krusher 트레일 자전거 및 Azur XC 자전거 등 두 개의 현재 Powerline 제품군에 합류하게 됩니다.

수석 기술 편집자

Tom Marvin은 BikeRadar.com 및 MBUK 매거진의 기술 편집자입니다. 그는 특히 산악자전거에 중점을 두고 있지만 그래블 자전거에도 많은 시간을 보냅니다. Tom은 BikeRadar, MBUK 및 Cycling Plus에 글을 기고했으며 이전에는 What Mountain Bike 잡지의 기술 편집자였습니다. 그는 또한 BikeRadar의 YouTube 채널과 BikeRadar 팟캐스트의 정기 발표자이기도 합니다. 20년 이상의 산악 자전거 경험과 거의 10년 간의 산악 및 자갈 자전거 테스트를 통해 Tom은 초경량 XC 경주용 자전거부터 시장에서 가장 강력한 브레이크에 이르기까지 수천 개의 자전거와 제품을 타고 테스트했습니다. 자전거 테스트 외에도 Tom은 며칠 간의 엔듀로부터 스코틀랜드 겨울의 24시간 경주에 이르기까지 다양한 산악 자전거 경주에 참여하여 자전거, 부품 및 다리를 한계까지 밀어붙입니다. 그는 또한 풍동에서 공기 역학을 테스트하면서 다리를 면도하면 8와트를 절약할 수 있다는 사실도 알아냈습니다. 라이딩을 하지 않을 때는 암벽 등반이나 정원에서 또는 맛있는 음식을 요리하는 모습을 볼 수 있습니다.

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