귀하의 E를 보호하세요

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1부에서는 Puncture Vines 문제를 다루었고, 이를 해결하기 위해 함께 사용할 수 있는 두 가지 방법을 다루었습니다. 그러나 제가 지적했듯이, 그것들은 피할 수 없는 일을 지연시키기 위해 할 수 있는 일만큼 완전한 해결책은 아닙니다. 따라서 가시가 거의 0이 될 확률을 낮추려면 또 다른 방어 계층이 필요합니다. 우리는 튜브 방어에서 튜브 외부의 가시 방지로 전환할 것입니다.

아마도 더 잘 작동하는 더 멋진 솔루션이 있지만 튜브 라이너가 나에게 꽤 잘 작동한다는 것을 알았습니다. 나는 전기자전거와 일반 또는 팻 타이어가 장착된 일반 자전거 모두에 대해 이런 방식으로 펑크난 타이어를 거의 완전히 제거했습니다.

기본적으로 튜브와 타이어 사이에 약간의 견고한 플라스틱을 추가하는 것뿐입니다. 뚱뚱한 타이어 자전거를 찾는 것이 조금 더 어렵지만 여전히 온라인에서 쉽게 구할 수 있습니다. 가시가 타이어에 들어가면 두껍고 상대적으로 단단한 플라스틱이 가시 끝을 무디게 만들어 튜브가 터지는 것을 방지합니다. 가시가 가끔 뚫고 들어가기 때문에 완벽하지는 않지만, 그래서 슬라임과 자체 밀봉 튜브가 있는 것입니다. 그렇죠?

Mr Tuffy와 Slime을 포함한 다양한 브랜드로 출시됩니다. 자전거가 튜브 외부에 적절한 가시 방지 장치를 추가할 수 있을 만큼 충분히 넓은 것을 구입하십시오.

설치가 약간 어려울 수 있으므로 여기에 몇 가지 팁이 있습니다! 타이어 내부에 튜브를 설치하기 전에 튜브를 부분적으로 팽창시키는 것이 가장 좋습니다. 그런 다음 타이어를 휠에 밀어 넣으십시오. 단, 림이 아닌 한쪽을 바깥쪽으로 남겨 두십시오. 먼저 타이어 라이너를 펼친 다음 튜브와 타이어 사이의 공간에 채우기 시작합니다. 모든 것을 넣은 후에는 주변을 확인하고 잘못된 정렬이 있는지 확인하십시오. 그런 다음 두 번째 면의 비드를 림에 밀어넣고 튜브 팽창을 마무리합니다.

이것이 가시적인 문제를 해결하지 못한다면 더 강력한 해결책이 있습니다. 이 모든 것(슬라임, 자체 밀봉 튜브, 라이너) 외에도 또 다른 보호 층을 위해 가시 방지 타이어를 구입할 수 있습니다. 일부 뚱뚱한 타이어 자전거가 함께 제공됩니다. Tannus Armour와 같은 매우 두꺼운 라이너도 있습니다. 나는 그것을 시도하지 않았지만, 내가 하고 있는 일이 효과가 없다면 가시 방지의 합리적인 다음 단계인 것 같습니다.

Slime 접근 방식을 극단적으로 취하는 또 다른 옵션이 있습니다. 튜브 외부에 가시 방지 처리를 추가하는 대신 튜브를 완전히 제거하는 것입니다. 대부분의 자동차와 트럭 타이어에는 수십 년 동안 튜브가 없었기 때문에 완전히 미친 아이디어는 아니지만 자동차 바퀴와 유사한 새 바퀴를 구입하지 않고는 튜브를 그냥 버릴 수 없습니다. 자전거의 경우 튜브리스 타이어에는 매우 우수한 밀봉재와 튜브를 사용하지 않도록 밸브 스템을 변환하는 키트가 필요합니다.

이것은 제가 개인적으로 엉망으로 만든 것이 아니지만, 이를 맹세하는 친구와 가족이 있고 지역 자전거 상점 직원이 추천합니다. 매우 낮은 압력으로 달릴 수 있으며(산악 자전거 타기에 적합) 일반적으로 가시밭을 예방하는 데 매우 좋습니다. 언뜻 보기에는 플랫에서 덜 안전할 것 같지만, 튜브리스 실런트를 사용하면 다음 비디오에서 볼 수 있듯이 못 구멍까지 밀봉하는 데 꽤 좋습니다.

유일한 문제는 때때로 이러한 설정이 성공적으로 봉쇄되기에는 구멍이 너무 많다는 것입니다. 그런 일이 발생하면 타이어 수리 키트(일반적으로 플러그)가 있어야 하고 이를 사용하는 방법을 알아야 합니다. 또는 나머지 부분을 위해 내부 튜브를 다시 작동할 수 있도록 자전거 도구와 함께 백업 튜브가 있어야 합니다. 그 타는 것.

어떤 면에서 이것은 Slime 용액과 비슷하지만 스테로이드입니다. 타이어 자체에 너무 많은 손상이 쌓여 압력을 유지할 수 없을 때까지 작동하며, 그 후에는 자동차의 튜브리스 타이어처럼 수리하거나 교체해야 합니다.

펑크를 경험하고 그것과 싸운 후에는 타이어의 공기를 처리하는 것이 그 모든 번거로움을 감당할 가치가 없다는 느낌이 들기 시작할 수도 있습니다. 따라서 튜브 외부에 가시 방지 처리를 추가하는 대신 튜브와 타이어를 완전히 교체할 수 있는 에어리스 또는 견고한 솔루션을 찾고 싶은 유혹이 있습니다. 하지만 자동차 타이어와 마찬가지로 이에 대한 기술도 아직 개발 단계에 있습니다.