2023년 최고의 자전거 펌프 12가지
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2023년 최고의 자전거 펌프 12가지

Dec 21, 2023

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집에 있든 운전 중이든 상관없이 빠르고 정확한 팽창을 위해 안정적인 펌프(바닥형이든 미니형이든)보다 더 좋은 것은 없습니다.

자전거 펌프는 사이클링의 알려지지 않은 영웅입니다. 타고 다니는 미니 펌프이든, 차고에서 열심히 일하는 플로어 펌프이든, 하나 없이는 멀리 갈 수 없습니다. 어느 쪽이든, 둘 다 동일한 목적, 즉 타이어에 공기를 주입하는 데 사용됩니다. 플로어 펌프는 일반적으로 더 빠르고 정확하게 작업을 수행하는 반면, 미니 펌프는 혼잡한 상황에서 벗어나 집에 돌아올 때까지 다시 작동할 수 있으며 플로어 펌프로 타이어 공기압을 채울 수 있습니다. 이상적으로는 각각 하나씩 가지고 있어야 하며 둘 다 편안하게 사용할 수 있어야 합니다.

플로어 펌프

이 독립형 펌프는 크기뿐 아니라 여러 가지 이유로 미니 펌프보다 더 빠르고 쉽게 팽창합니다. 튼튼하고 넓은 베이스는 서서 펌프를 고정할 수 있는 플랫폼을 제공하며, 넓은 핸들을 사용하면 양손으로 플런저를 결합하여 더 나은 지렛대를 사용할 수 있습니다. 압력 게이지는 최대 psi, 배치, 크기 측면에서 다양할 수 있지만 모든 플로어 펌프에는 압력 게이지가 있습니다. 또한 모든 플로어 펌프에는 끝에 척이 있는 길고 유연한 호스가 있어 접근하기 어려운 곳에 들어갈 수 있으며 일부는 다른 것보다 더 쉽게 들어갈 수 있습니다.

미니 펌프

이 소형 팽창기는 주머니에 넣거나, 프레임에 묶어두거나, 가방에 넣어 가지고 다니더라도 라이딩에 적합하도록 설계되었습니다. 더 작은 빌드는 선택한 psi(또는 최소한 잼에서 벗어나 다시 굴러갈 수 있을 만큼 충분한 압력)에 도달하기 위한 더 많은 힘과 노력을 의미합니다. 대부분의 미니 펌프는 밸브에 직접 연결되지만 일부는 보다 편안한 펌핑 위치를 찾는 데 도움이 되는 짧고 유연한 호스와 함께 제공됩니다. 미니 펌프에는 일반적으로 압력 게이지가 없으며 크기가 작아 읽기 어려운 압력 게이지가 있는 경우가 많습니다(게다가 이상적인 psi에 도달하기 전에 펌핑 암이 피곤해질 가능성이 높습니다). 듀얼 액션 미니 펌프는 플런저를 밀고 당길 때 공기가 이동하므로 타이어에 훨씬 더 빠르게 공기를 주입합니다.

튜브리스 펌프

튜브리스 타이어는 여전히 존재하며, 작업에 적합한 도구를 갖는 것은 무한한 도움이 됩니다. 기존의 플로어 펌프를 사용하여 바퀴를 설치하지 않아도 되지만, 이것이 완벽한 방법은 아닙니다. 튜브리스 타이어는 비드를 림에 안착시키기 위해 빠른 공기 공급이 필요한 경우가 많습니다. 이 펌프의 보조 캐니스터를 사용하면 압력을 쌓아 빠르게 타이어에 버릴 수 있습니다. 이 펌프는 라이더가 2단계 양방향 밸브 적용을 사용하여 펌프를 "충전"한다는 점에서 표준 플로어 펌프와 다릅니다. 라이더가 원하는 psi까지 챔버를 충전하면 스위치를 뒤집거나 돌리면 모든 공기가 타이어를 빠르게 팽창시켜 타이어가 림에 안착됩니다.

프레임 펌프

우아함과 기능의 궁극적인 표현: 프레임 펌프. 70년 넘게 사이클리스트에게 서비스를 제공해 온 믿음직한 프레임 펌프보다 더 좋고 신뢰할 수 있는 도구는 없습니다. 그리고 많은 노인들과 장거리 라이더들은 위기에 처했을 때 집으로 돌아가기 위해 이 장치를 사용합니다. 이러한 아이콘 중 소수만이 생산 상태로 남아 있지만(Silca의 Impero 또는 Topeak Masterblaster 등) 대부분은 귀하의 라이딩 생활 전체를 지속할 것입니다. 새 제품이든 빈티지 제품이든 프레임 펌프스는 세련미와 기능성을 자랑합니다.

CO2 펌프 및 팽창기

이 놀라운 문제 해결 액세서리는 여러분이 배트맨이 된 듯한 느낌을 갖게 해줄 것입니다. 다용도 벨트에서 이들 중 하나를 꺼내면 (일반적으로) 16g 또는 20g 카트리지로 제공됩니다. 그런 다음 이를 CO2 전용 어댑터나 밸브 유형에 맞게 조정할 수 있는 노즐 ​​부착 장치가 있는 핸드 펌프와 결합하게 됩니다. CO2를 가지고 있든 없든 상관없이 미니 펌프를 갖는 것이 최선의 선택입니다!

프레스타

이것은 상단이 가늘어지고 전체가 금속으로 만들어진 길고 얇은 밸브입니다. 끝에서 가장자리까지 나사산이 있는 경우가 많으며 끝에는 공기를 추가하거나 방출하기 위해 나사를 풀어야 하는 널링 너트가 있습니다. 프레스타 밸브는 더 높은 공기압을 유지할 수 있기 때문에 일반적으로 도로 및 고성능 자전거에서 발견됩니다. Schrader 유형에 비해 이 밸브의 직경이 작기 때문에 림의 개구부 크기가 줄어들어 휠이 더 강해집니다.