오르베아 우룬 10 총 리뷰

경량 모터와 배터리를 갖춘 스페인 브랜드의 최고급 전기 하드테일

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믹 커크먼

게시: 2022년 9월 14일 오전 9시

바스크어에서 'urrun'은 먼 것을 의미하며, 스페인 브랜드는 Urrun 10이 "장거리 라이딩과 큰 모험"을 위해 설계되었다고 말합니다.

언뜻 보면 Urrun이 전기 산악자전거인지조차 구분하기 어렵습니다. 케이블이 프레임 내부에 숨겨져 있는 방식과 우수한 도장 및 마감 처리로 인해 우아한 모양이 더욱 강조됩니다.

따라서 일부 경쟁사보다 가격이 더 비쌉니다.

매끄러운 알루미늄 프레임에는 작고 가벼운 배터리를 수용하는 슬림한 다운 튜브가 있습니다.

이는 표준 버전보다 최대 1.5배 더 효율적이라고 특별히 조정된 Shimano EP8 RS 모터에 동력을 공급하므로 540Wh 파워팩은 표준 전기 자전거에서 810Wh에 해당하는 지원을 제공해야 합니다.

보다 차분한 스티어링을 위한 상대적으로 편안한 66도 헤드 각도를 포함하여 지오메트리는 매우 현대적입니다. 하지만 프레임 크기는 대부분의 것보다 훨씬 작으며, 많은 현대식 풀 서스펜션 산악 자전거의 작은 프레임에 더 일반적인 큰 크기의 도달 거리가 440mm입니다.

전면에서 Fox 34 Performance 포크는 특히 노출된 나무 뿌리 위에서 매우 부드러운 느낌을 줍니다.

내 리뷰 자전거의 조향 튜브가 너무 짧게 절단되었기 때문에 더 꼿꼿한 라이딩 자세를 위해 바를 높이기 위해 스페이서를 추가할 수 없었습니다.

포크를 120psi로 펌핑하여 이동 중에도 높게 유지했습니다. 더 높은 바를 구입할 수도 있습니다. 둘 다 이상적이지 않습니다.

Maxxis Rekon 타이어는 회전이 빠르지만 접지력이 뛰어나고 보호성이 더 뛰어난 EXO+ 케이스를 갖추고 있으며 Shimano의 12단 XT 구동계는 품질이 좋고 부드럽습니다.

그러나 Magura MT5 브레이크는 실제로 내리막길을 주행할 때 물림이 충분하지 않으며 160mm 후면 로터가 너무 작아서 충분히 강력하지 않습니다.

장거리(또는 252Wh 범위 확장기를 구입하는 경우 대규모 거리)에 맞게 조정된 Urrun은 전원을 켜고 끌 때 부드러운 지원과 자연스러운 느낌으로 황야로 여러분을 안내합니다.

하지만 경사도가 위로 올라가면 다른 전기 산악 자전거에 있는 일반 EP8 모터에 비해 페달링 파워에 더해 토크와 부스트가 눈에 띄게 줄어듭니다.

Orbea는 자전거의 최대 토크를 60Nm(완전 지방 eMTB의 85~90Nm가 아님)로 제한하는 방식으로 설계했습니다.

이는 최대 출력이 Orbea가 경량 휠과 같은 '일반' 트레일 자전거 부품을 사양할 수 있는 범위 내에 유지되어 Urrun의 조종, 리프팅 및 운반이 더 쉬워진다는 것을 의미합니다.

RS 모터는 작동 시 조용하며 세 가지 지원 모드 각각에서 배경 소음만 들리고 내부로 배선된 케이블은 덜거덕거립니다.

70mm의 긴 스템은 등이 위로 향하고 머리가 아래로 향하는 구식 크로스컨트리 스타일의 라이딩 포지션을 만들어줍니다.

이렇게 하면 무게 중심이 앞쪽으로 이동하여 등반 균형과 인체공학적 측면에서 도움이 되지만(RS 모터의 출력이 더 낮음을 보완) 기술적인 트레일에서는 불안정하게 느껴질 수 있습니다.

더 빠른 속도에서 Urrun은 오프로드 트레일에서 경쟁 자전거보다 성능이 훨씬 떨어집니다.

각 프레임 크기가 짧고 버텀 브래킷이 높기 때문에 가파른 곳을 타면 체중이 앞으로 쏠리게 되고, 이로 인해 지형이 매우 매끄럽지 않으면 주저하게 됩니다.

또한 무게 분포로 인해 매우 민감한 포크가 둔덕과 압축으로 인해 과부하가 걸리고 앞 타이어가 당신 아래로 들어가고 싶어하게 됩니다.

이는 자전거의 헤드 각도에 따라 예상했던 것과 상충되지만, 바 위에 세면대를 걸어둔 채 캠프장을 돌아다니는 경우에도 경쟁 자전거에 비해 기동성과 안정성이 얼마나 떨어지는지 눈에 띕니다.

게다가 슬림한 프레임이 정말 딱딱한 느낌이 듭니다. 울퉁불퉁한 지면에서는 불편하며 바와 프레임을 통해 많은 트레일 피드백을 전달합니다.